А) Инсталирајте млазницу на постоље за тестирање.
б) Померите ручицу за убризгавање горива брзо неколико пута да бисте повећали притисак да бисте очистили отвор млазнице.
Полако замахните ручицу и очитајте притисак на мерачу притиска да бисте почели да подижете иглу.
Почетни притисак подизања игле:
- коришћена млазница - 135-155 бара
- нова млазница - 145-155 бара
Напомена: Када ињектор ради исправно, требало би да се чује карактеристичан оштар звук прекида.
Ако притисак за почетак подизања игле не одговара наведеним вредностима, подесите га избором подлошке за подешавање потребне дебљине.
Белешка:
- - Подесиве подлошке имају 43 величине (вредности дебљине) од 0,900 мм до 1,950 мм у корацима од 0,025 мм.
- - Промена дебљине подлошке за 0,025 мм доводи до промене притиска убризгавања од приближно 3,75 бара.
- - Мора се користити само једна подлошка.
- - Приликом подешавања притиска убризгавања користите податке за нове ињекторе.
д) Након завршетка убризгавања не треба приметити цурење горива.
Проверите да ли игла ињектора цури. Подесите притисак на испитном столу за ињекторе на 10-20 бара (0,981-1,961 кПа) мање него што је потребно за отварање игле млазнице. У овом случају не би требало да дође до цурења горива из отвора млазнице или око навртке спојнице млазнице у трајању од 10 секунди.
Ако се примети цурење горива, замените или поправите ињектор.
3. Провера облика тестерисања.
А) Подесите брзину погонског вратила пумпе за убризгавање (на стајалишту за гориво) 15-60 о/мин (коришћене млазнице) и 30-60 о/мин (нове млазнице).
б) Проверите тачан образац прскања.
