Дриве вратила Свака погонска осовина има два зглоба једнаких угаоних брзина. Спољашњи зглоб се не може уклонити са осовине, а ако спој поквари, мора се заменити цела осовина. Попречни и унутрашњи спој, као и обе гумене заптивке, могу...
Уклањање погонског вратила Повуците ручну кочницу. Након што уклоните поклопац точка, уклоните клин са матице главчине точка и олабавите матицу одговарајућом главом кључа. Такође отпустите навртке точкова. Подигните аутомобил и поставите предњи...
Поправка погонског вратила Спољашњи зглоб погонске осовине се не може поправити, а ако постоји превелики зрачност у зглобу, мора се заменити цела осовина. Попречни и унутрашњи спој, као и обе гумене заптивке, могу се заменити када се вратило...
Инсталација погонског вратила Уметните осовину у отвор на зглобу управљача и гурните главчину на осовину. Немојте оштетити гумене манжетне. Ако инсталирате осовину са прирубницом, повежите је са прирубницом диференцијалног погона, потпуно затегните...
Уклањање и уградња излазног вратила диференцијала Неки дизајни имају кратку погонску осовину која је повезана са диференцијалним зупчаником и која вози од мењача до самог погонског вратила. Вијци се користе за повезивање прирубница излазног вратила диференцијала и...
Интермедиате схафт Модели са мотором за убризгавање од 2,0 литара имају међувратило на десној страни које повезује погонско вратило са мењачем. Локација шахта је приказана на слици 182. Цртање 182. Детаљи погонских вратила у присуству...
Димензионисање и дијаграми подешавања — Погонске осовине Дужина погонског вратила: са мотором 3S-FE — 445,3 мм са мотором 4A-F/FE — 539,7 мм, лева осовина, 855 мм, десна осовина са дизел мотором - 433,7 мм, лево вратило, 719,6 мм, толеранција дужине десне осовине - 5 мм