Положај електричних компоненти и сензора система за гориво мотора
Локација отвореног релеја
У управљачком кругу пумпе за гориво постоје два релеја - главни релеј ЕФИ и релеј отвореног кола.
1. Уклоните главни релеј ЕФИ, укључите паљење и проверите да ли се напон батерије доводи до пинова конектора релеја.
2. Ако је напон батерије присутан на пиновима конектора главног релеја, инсталирајте релеј и проверите напон батерије који се доводи до релеја отвореног кола.
3. Ако је напон примењен на пинове конектора, проверите релеј.
Модели 1992. и 1993. године
ЕФИ главни релеји
1. Помоћу омметра проверите да ли је отпор између пинова 1 и 3 минималан, а између пинова 2 и 4 бесконачан.
2. Помоћу додатних жица повежите пинове 1 и 3 на батерију. У овом случају, отпор између пинова 2 и 4 треба да буде једнак 0.
Релеј отвореног кола (четвороцилиндрични мотори)
1. Помоћу омметра проверите да ли је отпор између пинова СТА и Е1 и пинова +Б и ФЦ 0, а отпор између пинова +Б и ФП бесконачан.
2. Помоћу додатних жица повежите батерију са СПА и Е1. У овом случају, отпор између +Б и ФП контаката мора бити једнак 0.
Релеј отвореног кола за шестоцилиндричне моторе
1. Помоћу омметра проверите отпор релеја отвореног кола између пинова СТ и Е1 и пинова ИД и ИЦ, који треба да буде 0. Отпор између пинова Б и ФР треба да буде бесконачан.
2. Помоћу додатних жица повежите батерију са терминалима релеја отвореног кола СТ и Е1. У овом случају, отпор између +Б и ФП контаката мора бити једнак 0.
Модели из 1994. и 1995. године
Главни релеј (Nippodenso)
1. Помоћу омметра проверите да ли је отпор између пинова 1 и 2 0, а између пинова 3 и 5 бесконачан.
2. Помоћу додатних жица повежите батерију са пиновима 1 и 2. Отпор између пинова 3 и 5 треба да буде 0.
ЕФИ главни релеј (BOCSH)
1. Помоћу омметра проверите да ли је отпор између пинова 86 и 85 0, а између пинова 87 и 30 бесконачан.
2. Помоћу додатних жица повежите батерију са терминалима 85 и 86. Отпор између терминала 87 и 30 треба да буде 0.
3. Помоћу омметра проверите да ли је отпор између ТС и Е1 и +Б и ФЦ 0, а између +Б и ФП бесконачан.
4. Помоћу додатних жица повежите батерију са терминалима ФТ и Е1. У овом случају, отпор између контаката +Б и ФТ мора бити једнак 0.