Чишћење радијатора
Исперите радијатор цревом високог притиска да бисте уклонили прљавштину из његовог језгра.
Напомена: ако је притисак воде на излазу из црева већи од 30-35 бара, онда је потребно млазницу за прскање држати од радијатора на удаљености од 40-50 цм како не би оштетили радијатор.
Провера радијатора
1. Скините поклопац хладњака.
Пажња: на врелом мотору, ову операцију морате обавити пажљиво како бисте избегли опекотине од топле воде или паре.
2. Проверите поклопац хладњака помоћу тестера радијатора.
Белешка:
- Ако на поклопцу има трагова течности и/или страних наслага, исперите га и издувајте га.
- Приликом извођења доле наведених тестова, потребно је држати тестер радијатора монтиран на поклопац хладњака под углом од најмање 30 у односу на хоризонталу, као што је приказано на слици.
Равномерно и полако (1 ход клипа тестера за 3 секунде или више) померањем клипа тестера, под притиском вентила за пару на поклопцу хладњака проверите да ли се вентил отвара ваздушним притиском. У супротном, замените поклопац хладњака.
Притисак отварања вентила:
- номинално - 0,75 - 1,05 бара
- минимално дозвољено - 0,6 бара
Ако је притисак отварања вентила мањи од минималног, замените поклопац хладњака.
Уверите се да манометар на тестеру не падне пребрзо. када притисак падне испод 0,6 бара, то указује на непропусност вентила.
3. Проверите да ли систем за хлађење не цури:
А) Напуните систем расхладном течношћу и повежите тестер са цревом на врат хладњака као што је приказано.
б) Загрејте мотор.
В) Користећи тестер, поставите систем под притисак на 1,2 бара и проверите да притисак не пада.
Ако притисак падне, проверите да ли црева, хладњак и пумпу за расхладну течност не пропуштају.
Ако нема цурења, проверите стање језгра хладњака, блока цилиндра и главе.
4. Поставите поклопац хладњака.