Avertizare.
- Este necesar să se găurize toți cei patru cilindri cu o dimensiune comună, a cărei valoare este mai mare decât diametrul maxim obținut prin măsurarea cilindrilor blocului examinat și corespunde diametrului pistonului reparației (mărită) mărimea.
- Segurile de piston înlocuite trebuie să se potrivească cu diametrul pistonului reparat (mărită) mărimea.
1. Au crescut valorile diametrelor pistoanelor (reparație) dimensiuni.
Pentru motoarele din seria Y, pistoanele de revizie sunt disponibile în următoarele dimensiuni:
- + 0,50 mm - 86,415 - 86,445 mm
- + 0,75 mm - 86,665 - 86,695 mm
- + 1,00 mm - 86,915 - 86,945 mm
2. Determinați dimensiunea cilindrilor de alezat.
A) Folosind un micrometru, măsurați diametrul pistonului în unghi drept față de axa bolțului pistonului (într-un plan care trece prin centrul pistonului și perpendicular pe axa bolțului pistonului) la o distanță de 28 mm sau 24 mm de coroana pistonului.
b) Calculați dimensiunea fiecărui cilindru.
Dimensiune de gaurire = P+S-N
P este diametrul pistonului.
C este decalajul dintre piston și cilindru.
C \u003d 0,075 - 0,095 mm pentru motoarele din seria U.
H - toleranță la șlefuire.
H = 0,02 mm sau mai puțin.
3. Realesați și șlefuiți cilindrii la dimensiunile necesare.
Cantitatea de alimentare cu șlefuire într-o singură trecere este de 0,02 mm.
Avertisment: Slefuirea excesivă va crește ovalitatea alezajului cilindrului.