Arborele de transmisie fata si spate. 1 - flanșă balama, 2 - ungere, 3 - cruce de îmbinare universală, 4 - rulment de îmbinare, 5 - inel de reținere, 6 - flanșă de îmbinare, 7 - arbore cardanic, 8 - capac de praf, 9 - furcă cu manșon lung.
Atentie: la instalarea arborelui cardanic intr-o menghina folositi tampoane moi pentru a nu deforma teava.
Scoaterea arborilor de transmisie fata si spate
1. Marcați flanșa articulației universale și flanșa transmisiei finale care se potrivesc cu aceasta. Scoateți cele patru șuruburi și piulițe, apoi deconectați arborele elicei de la cutia de viteze.
2. Marcați flanșa de îmbinare universală și flanșa cutiei de transfer de îmbinare. Întoarceți patru șuruburi și scoateți arborele cardan.
Verificarea elementelor individuale ale arborelui cardanic
1. Verificați arborele cardanic pentru deteriorări.
2. Măsurați deplasarea arborelui de transmisie cu un comparator. Dacă curățarea arborelui depășește valoarea specificată, înlocuiți arborele.
Curătură maximă - 0,8 mm
3. Verificați lagărele arborelui elicei pentru uzură sau deteriorare.
4. Verificați jocul axial al crucii arborelui elicei rotind cu mâna furca și ținând arborele însuși. Înlocuiți rulmentul transversal dacă este necesar.
Joc axial mai mic de - 0,05 mm
Demontarea arborelui cardanic
1. Marcați jugul manșonului lung și arborele de transmisie. Scoateți jugul de pe arborele elicei.
2. Scoaterea rulmentului crucilor balamalei.
A) Marcați jugul și flanșa mânecii lungi.
b) Loviți ușor pista exterioară a rulmentului cu un ciocan.
V) Folosind două șurubelnițe, scoateți cele patru inele din locașuri.
G) Folosind un extractor, scoateți rulmentul de pe flanșă.
d) Prindeți cursa exterioară a rulmentului într-o menghină și folosiți un ciocan pentru a îndepărta flanșa.
Notă: Rulmentul de pe partea opusă a crucii este îndepărtat în același mod.
e) Instalați cei doi rulmenți scoși pe cruce și prindeți crucea într-o menghină de rulmenți.
și) Cu ajutorul unui extractor, scoateți rulmentul de pe furcă.
h) Prindeți cursa exterioară a rulmentului într-o menghină și folosiți un ciocan pentru a îndepărta jugul.
Notă: Scoateți al doilea rulment în același mod.
Ansamblu arbore cardanic
Atentie: la inlocuirea crucii asigurati amplasarea orificiilor pentru ungatori, conform figurii.
1. Instalarea rulmenților în cruce,
A) Aplicați unsoare pe cruce și lagăre.
Notă: Nu aplicați prea mult lubrifiant.
b) Aliniați semnele de pe jug și flanșă.
V) Instalați o nouă cruce în furcă.
G) Folosind unealta specială, instalați rulmenți noi pe păianjen.
d) Folosind unealta specială, reglați ambii rulmenți astfel încât canelurile inelelor să fie maxime și egale ca înălțime.
e) Selectați și instalați două inele de siguranță de aceeași grosime pentru a obține jocul axial admisibil al păianjenului.
Jocul axial admis - 0,00 - 0,05 mm
Notă: inelele de fixare nu pot fi refolosite.
Grosimea inelului de reținere.
| Culoare | Eticheta | Grosimea, mm |
| — | 1 | 2,100-2,150 |
| — | 2 | 2,150-2,200 |
| — | 3 | 2,200 - 2,250 |
| Maro | — | 2,250 - 2,300 |
| Albastru | — | 2,300 - 2,350 |
| — | 6 | 2,350 - 2,400 |
| — | 7 | 2,400 - 2,450 |
| — | 8 | 2,450 - 2,500 |
și) Folosind un ciocan, bateți furca pentru a elimina golul dintre pista exterioară a rulmentului și inelul de siguranță.
h) Verificați ușurința de rotire a lagărului transversal.
Și) Măsurați jocul axial al crucii. Dacă decalajul depășește valoarea admisă, atunci inelele trebuie înlocuite.
Jocul axial admis - mai mic de 0,05 mm
Notă: montarea rulmenților pe cruce pe partea flanșei se realizează în același mod.
2. Instalarea unei furci cu manșon lung în arborele cardan.
A) Aplicați unsoare pe canelurile arborelui de transmisie și pe suprafața de alunecare a jugului.
b) Aliniați marcajele de pe jug și arborele de transmisie și instalați jugul pe arborele de transmisie.
Instalarea arborilor de transmisie față și spate
1. Conectarea arborilor cardanici la cutia de transfer.
A) Aliniați marcajele de pe flanșele arborelui cardan și ale carcasei de transfer.
b) Conectați flanșele cu patru șuruburi și piulițe, apoi strângeți piulițele la cuplul corect.
Cuplu de strângere - 74 N.m
Notă: Asigurați-vă că șaibele sunt instalate corect.
2. Conectarea arborilor cardanici la cutiile de viteze ale osiilor.
A) Aliniați marcajele de pe flanșa arborelui de transmisie și pe flanșa transmisiei finale.
b) Conectați flanșele cu patru șuruburi și piulițe, apoi strângeți șuruburile și piulițele la cuplul corect.
Cuplu de strângere - 74 N.m
Notă: Asigurați-vă că șaibele sunt instalate corect.
3. Lubrifiați lagărele transversale ale arborelui cardanic cu unsoare printr-un racord de ungere.
Lubrifiere: unsoare pe bază de litiu pentru rulmenți de roți, NLGI nr.2
Atentie: in conditii severe de functionare, in special pe drumuri presarate cu sare, lubrifiati arborii cardanici la fiecare 5000 km.
