Motoare diesel auto Toyota Land Cruiser 100

Motor diesel cu 6 cilindri în linie 4.2L 1HD-FTE. instalat pe vehiculele Toyota Land Cruiser din 1997. Chiulasa este echipata cu doi arbori cu came in cap (design DOHC). Există patru supape pe cilindru (2 de admisie și două de evacuare) pentru un total de 24 de supape.

Descrierile majorității procedurilor discutate se bazează pe presupunerea că unitatea de putere rămâne la locul său obișnuit în compartimentul motor al vehiculului. Având în vedere cele de mai sus, dacă motorul a fost deja demontat și instalat pe un banc de lucru sau pe un suport de montare, mulți dintre pașii descriși ar trebui omiși.

Demontarea, montarea, demontarea si montarea unui cap de cilindri
Retragere Componente de instalare a chiulasei pentru modelele EGR 1 - Furtun de apă bypass; 2 - Conducta de ramificatie; 3 - Garnitura; 4 - Clemă; 5 - Furtun de vid; 6 - Suport turbocompresor; 7 - Turbocompresor și...

Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție
Retragere Atenţie! Respectarea precisă a sincronizarii supapelor este foarte importantă, dar pentru motoarele DOHC este extrem de importantă. Setarea incorectă a fazei poate deteriora grav motorul. Aveți grijă când...

Demontarea și montarea angrenajelor de sincronizare
Componentele unității de sincronizare (partea 1) 1 - Clemă; 2, 21 - Furtun de vid; 3, 28, 33, 34 - Saiba de etansare; 4 - Capac curea de distributie; 5 - Flansa nr 2; 6 - Clemă; 7 - Flansa nr 1; 8 - Angrenaj arbore cu...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față și a etanșărilor arborelui cu came și a pompei de injecție
Procedura de înlocuire a acestor garnituri de ulei este aceeași, cu condiția ca simeringul arborelui cotit din față și simeringul pompei de injecție să fie instalate în capacul angrenajului (vezi Sectiunea Demontarea și...

Înlocuirea unui epiploon din spate al unui arbore cotit
1. Scoateți AT sau coșul de ambreiaj (vezi capitolul Cutie de viteze ). 2. Scoateți placa de antrenare sau volanta. 3. Scoateți placa motorului din spate (consultați ilustrația însoțitoare). 4. Îndepărtarea vechiului...

Demontarea și montarea carterului palet al motorului
Detalii de instalare a baii de ulei și a pompei de ulei 1, 13 - Vas de ulei; 2, 5, 11 - Garnitură; 3, 12 - Admisia de ulei; 4 - Carcasa pompei de ulei; 6 - Angrenaj condus; 7 - Primavara; 8 - Supapa reductoare de...

Demontarea, verificarea stării și montarea pompei de ulei
Retragere 1. Scoateți baia de ulei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea carterului palet al motorului ). 2. Puneți semne de aliniere pe pompa de injecție și pe pompa de ulei (consultați ilustrația însoțitoare). 3....

Demontarea și montarea răcitorului de ulei
Componentele ansamblului răcitorului de ulei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare. Componente de instalare a răcitorului de ulei 1 - Capac răcitor ulei; 2, 4, 6 - Garnitură; 3 - Supapă de reținere; 5 - Răcitor de...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Unitate de putere: Motoare diesel Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Unitate de putere: Motor diesel Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (diesel) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Unitate de putere: Motoare diesel 2C Toyota Carina T190 (1992-1996)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •