Motor cu 4 cilindri pe benzina Toyota Highlander 1 (XU20)

Specificațiile motorului cu patru cilindri
Informații generale Denumirea motorului - 2AZ-FE Cilindrată motor - 2,36 l Numerotarea cilindrilor (în direcția de la cureaua de transmisie la cutia de viteze) — 1-2-3-4 Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2...

Motor cu patru cilindri — informații generale
Această parte a capitolului se concentrează pe procedurile de reparație pentru motorul cu patru cilindri 2AZ-FE. Sunt date informații referitoare la demontarea, instalarea și revizia motorului părți din acest capitol ....

Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din vehicul
Multe operațiuni de revizie pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul. Înainte de a începe lucrul, curăţaţi compartimentul motorului şi exteriorul motorului cu un degresant adecvat. Acest lucru va ușura munca...

Top mort (TDC) pentru pistonul #1 — Definiție
1. Centru mort superior (TDC) este cel mai înalt punct al cilindrului atins de fiecare piston, deoarece acesta se deplasează alternativ în cilindru pe măsură ce arborele cotit se rotește. Fiecare piston atinge TDC de...

Capac chiulasa — demontare si instalare
Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 capitolul 5 ). 2. Scoateți capacul motorului. 3. Deconectați conectorii electrici ai bobinelor de aprindere, deșurubați piulițele care...

Timing variabil al supapelor (VVT) — Descrierea proiectului și înlocuirea componentelor
1. Sistem variabil de distribuție a gazelor (VVT) modifică poziţia unghiulară a arborelui cu came de admisie pentru a modifica sincronizarea supapelor de admisie în sensul de avansare sau întârziere a momentelor de...

Lanț de distribuție și pinioane — demontare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Notă. Această procedură necesită instrumente speciale. Înainte de a începe lucrul, citiți cu atenție conținutul procedurii și...

Lanț de distribuție și pinioane — inspecție
21. Inspectați vizual toate componentele pentru uzură și deteriorare. Verificați lanțul de distribuție pentru axe ale rolelor slăbite, fisuri, role uzate și plăci laterale. Verificați pinioanele pentru dinți cu cârlige,...

Lanț de distribuție și pinioane — instalare
23. Îndepărtați toate urmele de material de etanșare vechi de pe capacul lanțului de distribuție și de pe suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și chiulasei. 24. Poziționați arborii cu came astfel încât...

Arbori cu came și tacheți — demontare
Notă. Înainte de a instala arborii cu came, aceștia trebuie inspectați cu atenție, iar înainte de a scoate fiecare dintre arbori, trebuie verificat jocul axial al acestuia (vezi punctul 13). Retragere 1. Deconectați...

Arbore cu came și tacheți — inspecție
13. Înainte de a scoate arborii cu came din motor, verificați jocul axial al fiecărui arbore prin reglarea comparatorului astfel încât pistonul acestuia să fie situat coaxial cu arborele cu came și să fie în contact cu...

Arbori cu came si tacheti — instalare
20. Dacă carcasele de rulment nr. 1 ale arborelui cu came de admisie au fost îndepărtate sau înlocuite, instalați-le acum în chiulasa și capacul rulmentului. Aplicați vaselină de molibden pe lobi și sunetele arborelui...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Retragere 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil ( vezi capitolul 4 ). Deconectați firul de...

Ansamblu galerie de evacuare cu catalizator — demontare si montare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterii ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Ridicați partea din...

Chiulasă — demontare și montare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Retragere 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil ( vezi capitolul 4 ), apoi deconectați firul de...

Rolie arbore cotit / amortizor — demontare și instalare
1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți cureaua de transmisie ( vezi capitolul 1 ). Deșurubați șuruburile, scoateți suportul de la tracțiunea jetului a...

Etanșare arbore cotit față — înlocuire
1. Scoateți fulia de pe arborele cotit ( vezi paragraful 11 ). 2. Acordați atenție modului în care este instalată manșeta. Unul nou trebuie instalat la aceeași adâncime și cu aceeași parte în afară. Trageți ușor și...

Baia de ulei — demontare și instalare
Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate. 3. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi...

Pompa de ulei — demontare si montare
Retragere 1. Contact p.p. 1-18 paragraful 6 și scoateți lanțul de distribuție și pinionul arborelui cotit. 2. Scoateți lanțul de transmisie a pompei de ulei și pinioanele: rotiți motorul cu 90° (¼ de tură) în sens...

Placa frontală — demontare și instalare
Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți cutia de viteze în blocul cu axa motoare ( vezi capitolul 7 ). 3. Utilizați un poanson central sau vopsea...

Manșetă principală din spate — Înlocuire
1. Scoateți cutia de viteze în blocul cu axa motoare ( vezi capitolul 7 ). 2. Scoateți placa frontală ( vezi paragraful 15 ). 3. Scoateți garnitura din spatele motorului folosind un extractor sau o șurubelniță adecvată....

Suporturile unității de alimentare — verificați și înlocuiți
1. Suporturile grupului motopropulsor rareori necesită atenție, dar suporturile rupte, deteriorate sau uzate trebuie înlocuite imediat, deoarece acest lucru poate pune un stres suplimentar asupra motorului și...