Orez. 2.488. Componentele sistemului de alimentare cu combustibil (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți capacul chiulasei cilindrilor nr. 2.
Scoaterea ansamblului conductei de alimentare cu combustibil
Deconectați dispozitivul de reținere nr. 2 al conductei de alimentare cu combustibil.
Orez. 2.489. Instalarea sculei speciale pentru scoaterea conductei de combustibil
Folosind SST 09268-21010, deconectați conducta de combustibil de la conducta de alimentare cu combustibil (orez. 2.489).
Țineți racordul conductei de combustibil cu mâna, apoi instalați SST.
Rotiți SST pentru a alinia clema din interiorul racordului conductei de combustibil cu porțiunea teșită a SST. Introduceți SST în racordul conductei de combustibil.
Țineți SST în poziția prezentată, apoi împingeți racordul conductei de combustibil în direcția SST. Glisați clema de fixare a conductei de combustibil pe porțiunea teșită a SST.
Notă. Clema conductei de combustibil nu este fixată.
Orez. 2.490. Diagrama de aliniere a SST cu racordarea conductei de combustibil în direcția conductei de combustibil
Glisați SST cu racordul conductei de combustibil în direcția conductei de combustibil până când se aude un clic, apoi deconectați conducta de combustibil.
Notă. Înainte de a efectua lucrări, îndepărtați murdăria și obiectele străine din fiting.
Notă. Deconectați piesele cu grijă, astfel încât să nu se formeze zgârieturi și să nu pătrundă particule străine pe piese, deoarece fitingul are un inel O care asigură etanșeitatea conexiunii cu conducta de alimentare cu combustibil, care poate fi deteriorată.
Notă. Lucrarea se face folosind SST. Utilizarea unui alt instrument este interzisă.
Notă. Nu îndoiți sau răsuciți cu forță tubul de nailon.
Notă. După deconectarea conductei de combustibil, partea conectată trebuie închisă cu o pungă de plastic.
Orez. 2.491. Colieră nr. 1 a sistemului de ventilație carter
Deconectați furtunul nr. 1 al sistemului de ventilație a carterului de la capacul chiulasei (orez. 2.491).
Deconectați cei 4 conectori a injectorului de combustibil.
Deconectați cele 3 cleme ale cablajului de fire.
Orez. 2.492. Șuruburi de fixare a conductei de alimentare cu combustibil cu atomizoare
Scoateți 3 șuruburi și scoateți conducta de alimentare cu combustibil cu atomizoare (orez. 2.492).
Notă. Scoateți cu atenție conducta de alimentare cu combustibil pentru a nu scăpa injectoarele.
Scoateți cele 2 distanțiere pentru conducta de alimentare cu combustibil nr. 1 din chiulasă.
Scoateți cele 4 garnituri ale injectorului de pe chiulasă.
Demontarea ansamblului injectoarelor de combustibil
Orez. 2.493. Scoaterea injectorului de combustibil
Scoateți cele 4 injectoare de combustibil din conducta de alimentare cu combustibil (orez. 2.493).
Instalarea ansamblului injectoarelor de combustibil
Orez. 2.494. Instalarea inelului de etanșare pe injector
Ungeți inelele O cu combustibil sau ulei pentru ax, apoi instalați inelele O pe injectoare (orez. 2.494).
Notă. Înlocuiți injectorul cu un injector cu aceleași specificații. Vezi tabelele de mai jos.
Pentru motor 1ZZ-FE
Pentru motor 3ZZ-FE
Orez. 2.495. Instalare injector de combustibil
Aplicați din nou un strat subțire de combustibil sau ulei pentru ax pe inelul O, apoi instalați injectoarele de combustibil pe partea dreaptă și stângă a conductei de alimentare cu combustibil (orez. 2.495).
Notă. În timpul instalării, aveți grijă să nu deteriorați sau să nu prindeți inelul O.
Asigurați-vă că injectoarele de combustibil se rotesc fără să se lipească. Dacă injectorul de combustibil nu se rotește, înlocuiți inelul O.
Instalarea ansamblului conductei de alimentare cu combustibil
Montați 4 garnituri noi în chiulasă.
Instalați cele 2 distanțiere ale conductei de combustibil nr. 1 pe chiulasa.
Notă. La instalare, asigurați-vă că distanțierele nr. 1 ale conductei de combustibil sunt poziționate corect.
Montați conducta de alimentare cu combustibil cu injectoare ca un ansamblu, apoi strângeți temporar cele 3 șuruburi.
Notă. Când instalați conducta de alimentare cu combustibil, aveți grijă să nu scăpați injectoarele de combustibil.
Asigurați-vă că injectoarele de combustibil se rotesc fără să se lipească.
Dacă injectorul de combustibil nu se rotește, înlocuiți inelul O.
Orez. 2.496. Șuruburi conductei de combustibil
Strângeți cele 3 șuruburi la cuplul specificat (orez. 2.496).
Cuplu de strângere: 19 Nm pentru șurubul A, 9,0 Nm pentru șurubul B.
Instalați 3 cleme cablaj.
Atașați 4 conectori pentru injector de combustibil.
Atașați furtunul nr. 1 al sistemului de ventilație a carterului la capacul chiulasei.
Orez. 2.497. Instalarea clemei de furtun nr. 1 a sistemului de ventilație carter
Notă. Asigurați-vă că marcajul de vopsea și clema furtunului sunt la unghiul corect la instalare (orez. 2.497).
Orez. 2.498. Alinierea axelor fitingului și a orificiului din conducta de alimentare cu combustibil
Aliniați axele fitingului și orificiile din conducta de alimentare cu combustibil, apoi introduceți fitingul în conducta de alimentare cu combustibil până când zăvorul face clic (orez. 2.498).
Notă. Asigurați-vă că piesele de îmbinat nu sunt deteriorate sau prezintă particule străine pe ele.
Notă. După asamblare, trageți de conducta de combustibil sau de fiting pentru a vă asigura că conexiunea este sigură.
Instalați un nou dispozitiv de reținere al conductei de combustibil nr. 2.
Conectați borna negativă la borna bateriei.
Cuplu de strângere: 5,4 Nm.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Montați capacul blocului de cilindri #2.