Motoare 1CD-FTV — informații generale Orez. 2,57. Apariția motorului 1CD-FTV Motor diesel Toyota D-4D în 4 timpi 1CD-FTV common rail cu injecție directă (common-rail) 4 cilindri în linie cu 16 supape cu o cilindree de 2,0 CP turbo și intercooler cu doi...
Caracteristici de proiectare a motorului Capacul chiulasei Orez. 2,59. capacul chiulasei Pentru a îmbunătăți întreținerea, capacul de umplere a uleiului este situat mai aproape de partea din față a vehiculului. Cap cilindru Orez. 2,60. cap cilindru Chiulasa...
Mecanismul supapei — descrierea designului Orez. 2,67. Tren de supape motor 1CD-FTV Rezistența la curgere în sistemele de admisie și evacuare este redusă prin creșterea suprafeței totale a secțiunii transversale a canalelor. Pe dispozitivele de ridicare a...
Sistem de încărcare — descriere design Orez. 2,90. Componentele generatorului Sistemul de încărcare a bateriei include un generator cu o înfășurare segmentară. Roata alternatorului este echipată cu roată liberă. Pentru a conduce generatorul, se folosește o...
Verificarea curelei trapezoidale pentru transmisia pompei servodirecției Măsurați deformarea curelei. Forta de presare: 98 N. Măsurați tensiunea curelei. Orez. 2.317. Puncte de aplicare a forțelor la verificarea curelei poli-V a acționării pompei servodirecției Notă. Măsurați deformarea...
Verificarea curelei poli V de transmisie a alternatorului Orez. 2.318. Cântare aplicate pe carcasa de antrenare a generatorului pentru a verifica tensiunea curelei trapezoidale cu nervuri Asigurați-vă că indicatorul de tensiune se află în zona A a scalei întinzătorului...
Verificarea vitezei de ralanti Verificarea cu instrumentul portabil de diagnostic II Încălzește motorul. Orez. 2.319. Conectarea instrumentului de diagnosticare la conectorul DLC3 Conectați Instrumentul de diagnosticare portabil II la conectorul DLC3...
Verificarea vitezei maxime Verificarea cu instrumentul portabil de diagnostic II Conectați instrumentul de diagnosticare portabil II la priza de diagnosticare DLC3. Porniți motorul. Apăsați pedala de accelerație până la capăt. Selectați modul...
Verificarea compresiei cilindrului Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare, apoi opriți-l. Scoateți 4 bujii. Deconectați 4 conectori injectoare. Verificați compresia în fiecare cilindru. Orez. 2.321. Instalarea adaptorului Instalați SST...
Înlocuirea curelei de transmisie Scoateți scutul inferior al motorului nr. 1. Scoateți scutul din dreapta jos al motorului. Orez. 2.323. Piuliță și șurub de fixare a scripetelui de antrenare a compresorului de aer central Slăbiți piulița A și șurubul B...
Reglarea jocului supapelor Ajustare Deconectați borna negativă a bateriei. Notă. Înainte de a scoate conductele de combustibil de înaltă presiune, curățați-le cu o perie moale și aer comprimat. Notă. După îndepărtarea conductelor de combustibil...
Înlocuirea curelei de distribuție Orez. 2.337. Componente curelei de distribuție Deconectați borna negativă a bateriei. Scoateți roata față dreapta. Scoateți scutul inferior al motorului nr. 1. Scoateți scutul din dreapta jos al motorului. Scoateți...
Demontarea și montarea arborilor cu came Orez. 2.364. Componentele arborelui cu came Scoaterea angrenajului de antrenare a arborelui cu came Orez. 2.365. Slăbiți șurubul angrenajului Folosind SST, scoateți șurubul pinionului (orez. 2.365). Scoateți angrenajul...
Înlocuirea simeringului arborelui cotit Deconectați borna negativă a bateriei. Goliți uleiul de motor. După golirea uleiului de motor, instalați o garnitură nouă și un dop de golire. Cuplu de strângere: 34 Nm. Scoateți fulia arborelui cotit. Scoateți rola de...
Înlocuirea unui epiploon din spate al unui arbore cotit Scoateți ansamblul transmisiei manuale. Scoateți ansamblul coșului de ambreiaj. Scoateți ansamblul discului de ambreiaj. Scoaterea volantului Țineți arborele cotit cu SST 09213-54015. Orez. 2.385. Scoaterea volantului...