Curățarea anvelopelor
Evitați curățarea anvelopelor cu abur ori de câte ori este posibil. Dacă duza jetului de abur este prea aproape de anvelopă, stratul de cauciuc al acestuia este distrus în câteva secunde. Chiar și cu apă rece. Dacă o anvelopă a fost curățată în acest fel din orice motiv, ar trebui înlocuită. © O anvelopă care a intrat mult timp în contact cu uleiul sau grăsimea ar trebui, de asemenea, înlocuită. Acest lucru duce la umflarea locală, care mai târziu dispar. Cu toate acestea, capacitatea de încărcare a unei astfel de anvelope este redusă.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate într-un loc răcoros, întunecat și uscat. Nu le lăsați să intre în contact cu uleiul sau grăsimea.
Roțile trebuie depozitate orizontal sau suspendate de un disc într-un garaj sau subsol.
Înainte de a scoate roata, este necesar să o pompați cu 0,3-0,5 bar.
Anvelopele de iarnă ar trebui depozitate pe propriile jante, deoarece remontarea lor nu este fezabilă din punct de vedere economic.
Ruperea anvelopelor
Anvelopele noi au o suprafață netedă. Prin urmare, necesită o spargere. Acest lucru este valabil și pentru roata de rezervă. În curs (efracție ca urmare a uzurii inițiale, suprafața anvelopei devine aspră.
Pentru primii 300 km, trebuie să fiți deosebit de atenți la anvelopele noi pe carosabil umed.