Suspensie fata auto Toyota Corolla 5 (E80)

Descrierea si aranjarea suspensiei fata
Suspensia din față are două lupte MacPherson. Structura suspensiei este formată dintr-un arc elicoidal și un amortizor hidraulic situat în acesta. În partea de sus, cremaliera are o legătură cu corpul, în partea de jos...

Demontarea si montarea unui rack de amortizare
Retragere Cu mașina în picioare pe pământ, dați piulițele roților. Marcați cu vopsea poziția discurilor de roată față de butuci. Datorită acestui lucru, roțile echilibrate pot fi puse în locurile lor originale. Ridicați...

Demontarea amortizorului. Demontarea și montarea amortizorului și arcului elicoidal
Retragere Scoateți amortizorul. Scoateți capacul de pe tija rackului. Arcul elicoidal este comprimat. Pentru a îndepărta amortizorul, este necesar să comprimați suplimentar arcul elicoidal, descarcând cupele arcului....

Inspecția și eliminarea amortizoarelor
Semnele unui amortizor deteriorat sunt: Vibrații lungi neamortizate ale corpului atunci când conduceți pe drumuri accidentate. Legănarea corpului când conduceți peste denivelări. Vzdyblivanie mașină în timpul...

Demontarea și montarea barei stabilizatoare
Retragere Puneți mașina pe un lift. Deșurubați șuruburile care fixează țeava de eșapament a tobei de eșapament de țeava de evacuare, coborâți țeava și agățați-o de corp pe un fir. Deșurubați șuruburile suporturilor...

Demontarea și montarea brațului de suspensie transversal. Înlocuirea silent block-urilor
Deoarece mașina trebuie să-și sprijine roțile pe sol la strângerea silentblocurilor, pentru a efectua această operațiune este necesară o ridicare, o vizualizare sau un pasaj superior corespunzător. Retragere Puneți...

Verificarea, demontarea si montarea unui suport sferic
Articulația sferică este înlocuită dacă există un joc vizibil sau manșeta este deteriorată. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și puneți o grindă de lemn de 18-20 cm înălțime sub roata din față.Crecul poate...

Demontarea și montarea arborilor de transmisie ai roților înainte
Atenție: După îndepărtarea arborilor de transmisie, vehiculul nu trebuie mutat de la locul său, deoarece în absența unei forțe de compresie longitudinală, rulmenții butucului pot fi deteriorați. Dacă devine necesară...

Verificarea și dezasamblarea arborilor de transmisie ai roților din față. Înlocuirea capacelor de protecție
Datorită poziției transversale a cutiei de viteze, arborii de transmisie stânga și dreapta au lungimi diferite. Pentru a reduce vibrațiile arborelui mai lung pe mașini de la 5/87 de eliberare (cu excepția tracțiunii...

Rulment roată
Semnele rulmenților deteriorați sunt: zgomot la viraje strânse, mișcare dură a roții cu frânele eliberate. Rulmenții sunt presați în afara articulațiilor de direcție folosind un extractor special. Această lucrare...

Verificarea autorizației vehiculului
Distanța în mm Puncte de măsurare Diferența maximă de joc în partea dreaptă este de 10 mm. Atenție: spațiul liber nu este reglabil și dacă valoarea diferă de valoarea setată, «impinge» de mai multe ori suspensia și...

Parametrii de control ai suspensiei fata
La efectuarea măsurătorilor, trebuie îndeplinite condițiile de mai sus. 1) Abaterea roții drepte față de cea stângă nu este mai mare de 30' 2) Valoarea între paranteze pentru o mașină cu un motor de 116/121 CP.

Reglarea roții din față
Figura prezintă o vedere de sus a poziției roților din față. În acest caz, dimensiunea B este în față. Înainte de a regla roțile, scoateți clema de sârmă de pe capacul de protecție pentru a nu deteriora capacul la...