Orez. 2.364. Coji de lagăr principal
Instalați carcasele rulmenților principale. Carcasele rulmenților principale variază în lățime, în plus, carcasele rulmenților principale superioare au un canal de ulei și găuri de ulei (orez. 2.364).
Orez. 2.365. Marcaj numeric al capacului rulmentului principal
Aliniați urechile carcaselor superioare ale rulmentului cu canelurile (caneluri) patul blocului cilindrilor și introduceți căptușele. Aliniați urechile carcaselor inferioare ale rulmentului cu canelurile (caneluri) în capacele rulmentului principal și instalați-le. Capace de rulment principal numerotate (orez. 2.365).
Orez. 2.366. Instalarea semi-inelelor superioare de tracțiune în patul blocului principal de rulmenți nr. 2
Instalați șaibe de presiune superioare în patul blocului de rulmenți principal #2 cu canelurile de ulei îndreptate spre exterior (orez. 2.366).
Așezați un arbore cotit în blocul de cilindri.
Orez. 2.367. Orientarea corectă a șaibelor de presiune pe capacul rulmentului #2
Montați capacele rulmentului principal și șaibe de presiune. Instalați cele două șaibe de presiune pe capacul rulmentului nr. 2 cu canelurile de ulei îndreptate spre exterior (orez. 2.367).
Orez. 2.368. Instalarea capacelor rulmentului principal
Montați capacele rulmentului principal (orez. 2.368).
Orez. 2.350. Aditiv pentru capacele rulmentului principal
Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului rulmentului principal. Strângeți temporar cele opt șuruburi ale capacului rulmentului principal. Folosind un ciocan cu fața de plastic, micșorați capacele lagărelor la o potrivire perfectă (vezi fig. 2.350).
Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului rulmentului principal (cu cap în 12 puncte).
Orez. 2.351. Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor rulmentului principal
Instalați și strângeți uniform șuruburile capacelor rulmentului principal în mai multe treceri, în secvența prezentată în Figura 2.351.
Orez. 2.352. Poziția corectă a semnului la strângerea șuruburilor chiulasei
Aplicați semne de vopsea pe partea din față a șuruburilor chiulasei. Strângeți șuruburile chiulasei la 90°în ordinea de mai sus. Verificați dacă semnul cu cerneală este la 90°față de poziția inițială (vezi fig. 2.352).
Instalați șaibe de etanșare noi pe șuruburile capacului rulmentului principal (cu cap in 6 puncte).
Orez. 2.353. Secvența de strângere a șuruburilor capacelor lagărelor principale
Instalați și strângeți uniform șuruburile capacelor rulmentului principal în mai multe treceri în secvența prezentată în Figura 2.353.
Asigurați-vă că arborele cotit se rotește fără probleme. Folosind un comparator, măsurați jocul de capăt al arborelui cotit în timp ce mișcați arborele cotit cu o șurubelniță.
Orez. 2.369. Locuri pentru aplicarea sigilantului pe suportul simeringului de ulei din spate
Aplicați etanșant pe suportul presetupei din spate, așa cum se arată în Figura 2.369.