Atenţie! Verificarea trebuie efectuată la un interval de 3-5 s pentru a evita deteriorarea înfășurării statorului.
Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune
Deconectați firul de la borna demarorului «CU».
Orez. 7.36. Conectarea firului bateriei la bornele releului de tracțiune
Conectați firele de la baterie la bornele releului de tracțiune, așa cum se arată în Figura 7.36.
Asigurați-vă că angrenajul roții libere este scos.
Dacă angrenajul de antrenare al ambreiajului nu se deplasează înainte, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea înfășurării de reținere
Orez. 7.37. Verificarea înfășurării de reținere
Cu conexiunile realizate în ordinea arătată în testul anterior și cu roata dințată de tracțiune liberă extins, deconectați firul negativ de la «CU» (orez. 7.37).
Asigurați-vă că angrenajul pinionului rămâne extins.
Dacă angrenajul de antrenare revine în interior, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea returului angrenajului de antrenare a ambreiajului depășit
Orez. 7.38. Verificarea returului angrenajului de antrenare a ambreiajului depășit
Deconectați firul negativ de la carcasa releului de tracțiune (orez. 7.38).
Asigurați-vă că angrenajul cu roată liberă este retras în interior.
Dacă angrenajul cu roată liberă nu s-a retras, înlocuiți ansamblul releului de tracțiune.
Verificarea funcționării demarorului fără sarcină
Orez. 7.39. Verificarea funcționării demarorului fără sarcină
Conectați firele de la baterie și de la ampermetru la demaror, așa cum se arată în Figura 7.39.
Verificați dacă armătura demarorului se rotește uniform și ca angrenajul de antrenare a roții libere este extins. Măsurați curentul cu un ampermetru.
Curent nominal la 11,5 V: 90 A.