2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
3. Puneți o tigaie sub cutia de viteze și deșurubați dopul de scurgere. Când lichidul se scurge, ștergeți dopul și înlocuiți-l.
4. Deșurubați șuruburile de fixare ale tăvii cutiei de viteze și scoateți tava
5. Scoateți garnitura veche.
6. Turnați lichidul vechi din bazin.
7. Deșurubați șuruburile filtrului și scoateți-l.
8. Spălați filtrul în lichid de transmisie curat.
9. Instalați filtrul la loc și strângeți șuruburile de fixare.
10. Deșurubați șuruburile filtrului și scoateți-l.
11. Spălați tava cu solvent și uscați-o. Instalați o nouă garnitură de carter și instalați baia pe transmisie. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul de strângere necesar.
12. Scoateți dopul de scurgere a diferențialului și goliți lichidul.
13. Coborâți mașina.
14. Scoateți joja pentru a verifica nivelul uleiului și turnați ulei nou în cutia de viteze prin tubul jojei.
15. Porniți motorul și deplasați pe rând maneta de viteze prin toate pozițiile. Cuplați din nou treapta de parcare și verificați nivelul lichidului. Adăugați lichid dacă este necesar.