Denumirile anvelopelor
Atenţie! Dacă între datele 14 și 89 există denumirea M + S, vorbim de anvelope cu profil de iarnă.
Explicația desemnării 195/70 HR 14 89 N
| 195 | latimea anvelopei in mm |
| 70 | raport înălțime profil/lățime în % (raportul normal între înălțime și lățime este de 82%) |
| H | simbol literal pentru viteza maximă admisă |
| R | cauciucuri radiale |
| 14 | diametrul jantei în inci |
| 89 | gradul de sarcină |
| DESPRE | 160 km/h |
| S | 180 km/h |
| T | 190 km/h |
| H | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| ZR | peste 240 km/h |
Inlocuire roata
La schimbarea roților, este imposibil să se schimbe direcția de rotație a anvelopei, deoarece rularea lor repetată provoacă o uzură crescută. Dacă anvelopele din față sunt uzate vizibil, se recomandă înlocuirea lor cu anvelopele din spate. Când schimbați anvelopele, montați întotdeauna anvelopele mai puțin uzate în față.
Când schimbați roțile, aveți grijă să nu deteriorați vopseaua jantelor din aliaj ușor.
Strângeți șuruburile roții în cruce în mai multe treceri.
Ruperea anvelopelor
Anvelopele noi au o suprafață exterioară netedă și, prin urmare, anvelopele trebuie rulate. Uzura inițială prin rodare face anvelopa mai aspră.
Pentru primii 200 km ai mașinii, ar trebui să conduceți cu mare atenție, mai ales pe suprafețe umede.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate într-un loc răcoros, întunecat, uscat și ventilat.
Înainte de a scoate roțile, creșteți presiunea în anvelope cu 0,3–0,5 bar.
Echilibrarea roților
Echilibrarea roților se face pentru a compensa distribuția neuniformă a greutății. În timpul conducerii, dezechilibrul se manifestă sub formă de vibrație, care se transmite la volan. Vibrația volanului din cauza dezechilibrului roților apare într-un anumit interval de viteză și dispare atunci când viteza scade sau crește. Dezechilibrele roților pot cauza deteriorarea articulațiilor, direcției și amortizoarelor. Asigurați-vă că echilibrați roțile după 20.000 km de rulare a vehiculului sau după orice reparație a anvelopelor.
Lanturi antiderapante
Utilizarea lanțurilor antiderapante este permisă numai pe roțile motoare. Proeminența lanțului deasupra suprafeței și din interiorul roții nu este permisă mai mult de 15 mm. Viteza maximă cu lanțuri este de 50 km/h. Pe drumurile fără gheață, zăpadă sau noroi, lanțurile trebuie îndepărtate.
Verificarea presiunii în anvelope
Verificați presiunea numai când anvelopele sunt reci.
Frecvența verificărilor este o dată pe lună sau la întreținerea mașinii.
Este recomandabil să verificați presiunea înainte de călătorii lungi, deoarece aceasta pune sarcina maximă de temperatură pe anvelope. Când conduceți distanțe lungi la viteze mari, cu presiunea redusă în anvelope, se consumă mai multă energie pentru a deforma anvelopa, cauzând supraîncălzirea acesteia și poate provoca separarea stratului de profil sau chiar explodarea anvelopei. De asemenea, presiunea scăzută crește consumul de combustibil.
Verificare profil anvelope
Atenţie! Anvelopele pot fi folosite până la o adâncime a profilului de 1,6 mm, adică canelurile profilului trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm pe toată suprafața anvelopei. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă schimbarea anvelopelor la o adâncime a profilului de 3 mm.
Atenţie! Anvelopele M+S au o aderență suficientă pe zăpadă cu o adâncime a profilului de cel puțin 4 mm.
Atenţie! Examinați anvelopa pentru tăieturi și determinați adâncimea acestora. Dacă tăieturile ajung la cablu, cablul de oțel se va coroda din cauza umidității care pătrunde.
Uzura intensivă a anvelopelor este promovată de un stil de condus sportiv, accelerare intensă și frânare puternică.