Curatenie
Atenţie! dopurile canalelor sistemului de răcire sunt presate strâns în blocul cilindrilor.
 |  |
1. Întoarceți dopurile cu lovituri pe partea contondită a miezului (poza din stanga) și scoateți-l cu un clește (poza din dreapta).
2. Curățați cu atenție blocul de reziduuri de etanșare.
3. Scoateți capacele lagărelor principale și scoateți rulmenții din blocul cilindrilor și capace. Etichetați toate piesele și depozitați-le astfel încât să nu fie amestecate.
4. Curățați toate canalele cu jet de abur și aer comprimat (se recomanda efectuarea intr-un service auto), spălați exteriorul unității cu detergent.
5. Faceți toate găurile filetate, curățați și suflați cu aer comprimat.
6. Uscați blocul și lubrifiați suprafețele prelucrate cu ulei cu vâscozitate scăzută. Pentru curățare, deșurubați dopurile canalelor de ulei.
7. Stabiliți capace ale rulmenților radicali, strângeți șuruburile manual.
8. Apăsați dopuri noi fără deformari, lubrifiați-le anterior cu etanșant Permatex N2.
9. Înfășurați dopurile canalelor de ulei pe același material de etanșare.
Verificarea stării
1. Când se constată defecte externe (crăpături și așchii), reparați sau înlocuiți unitatea. Se recomanda verificarea defectelor interne la blocul cilindrilor, pentru care este necesara predarea blocului la un atelier service auto.
2. Verificați starea suprafeței, ovalitatea și conicitatea cilindrilor măsurând diametrul în trei planuri, cilindrul sub umăr, în centru și în partea cea mai de jos, în direcțiile paralele și perpendiculare pe axa blocului.
3. Faceți măsurători cu un șubler telescopic.
4. Dacă rezultatele diferă de standard, atunci unitatea trebuie predată pentru reparație. După refacerea blocului, vor fi necesare pistoane și inele de dimensiuni reparate.
5. Dacă starea cilindrilor este acceptabilă, uzura cilindrului și jocul dintre cilindru și piston nu depășesc normele stabilite, atunci cilindrii trebuie șlefuiți (cm. subsecțiunea 3.3.11).
6. Verificați deformarea planului despicat al blocului cilindric. Dacă abaterea de la avion depășește norma, atunci blocul trebuie lustruit într-un service auto.