Corpul clapetei motor cu 4 cilindri
1. Bobină de ventilație carter; 2. Accelerarea cablului in treapta joasa; 3. Cablu amortizor; 4. Furtun de vid; 5. Furtun rezervor cu absorbant; 6. Conector controler turatie in gol; 7. Garnitura; 8. Furtun de racire; 9, 21. Furtun de aer; 10. Conector injector; 11. Conector senzor de detonare; 12. Conector pentru senzor de rotatie arbore cotit; 13. Izolator; 14. Duza; 15. Inel; 16. Sigiliu; 17. Furtun de vid; 18. Conector senzor debit; 19. Furtun de admisie aer; 20. Cablaj motor; 23. Corp amortizor
Corpul clapetei motorului V6
1. Furtun de admisie aer; 2. Cablu control croaziera; 3. Cablu amortizor; 4, 7. Furtun lichid de răcire; 5, 13. Furtun de aer; 6. Garnitura 8. Corp amortizor; 9. Conector controler turatie in gol; 10. Furtun de vid; 11. Accelerarea cablului in treapta joasa; 12. Conector senzor poarta; 14. Furtunul pompei servodirecției
Examinare
Corpul supapei Furtun de vid
Tabel de moduri și rezultate ale testelor
| Denumirea îmbinării unui furtun de vid | La ralanti | La 3500 rpm |
| P | Există un vid | Există un vid |
| E | Fara vid | Există un vid |
| R | Fara vid | Există un vid |
Corpul supapei Furtun de vid (a/m 1997-98)
Tabel de moduri și rezultate ale testelor (pentru vehicule 1997-98)
| Denumirea îmbinării unui furtun de vid | La ralanti | La 3500 rpm |
| E | Fara vid | Există un vid |
| R | Fara vid | Există un vid |
1. Verificați legătura netedă a clapetei de accelerație.
2. Porniți motorul, deconectați furtunul de vid, verificați vidul cu un vacuometru și comparați cu datele din tabel.
Înlocuire
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți conducta de aer slăbind clemele.
3. Deconectați cablul de la amortizor, scoateți suportul cablului și lăsați-l deoparte.
4. Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată, atunci deconectați cablul de accelerație al transmisiei, scoateți suportul și lăsați-l deoparte.
5. Etichetați și deconectați toate furtunurile de vid de la corpul clapetei.
6. Deconectați conectorul de la carcasă și deșurubați șuruburile.
7. Scoateți corpul clapetei și garnitura. Curățați carcasa, suflați toate canalele cu aer comprimat. Nu ștergeți senzorul amortizorului cu solvent.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine inversă.
2. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.