Suspensie fata
1. Sistem de directie; 2. Cazuri; 3. Tirante; 4. Stabilizator; 5. Rotul inferior; 6. Degetelor; 7. Brațele inferioare; 8. Structura de suspensie
Suspensie spate
1. Axa spate; 2. Stabilizator; 3. Cleme; 4. Tije inferioare; 5. Amortizoare; 6. Izvoare; 7. Bară transversală
Suspensie fata
Suspensia fata este independenta, maneta. Pârghiile sunt atașate la articulația de direcție prin articulații sferice. Pentru a reduce înclinarea corpului la întoarcere, este prevăzută o bară stabilizatoare. Elementele elastice ale suspensiei din față sunt bare cu arcuri și amortizoare, care sunt un singur ansamblu. De sus, suportul este fixat pe cadru, de jos - pe suportul brațului inferior.
Suspensie spate
Elementele elastice ale suspensiei spate sunt arcuri și amortizoare. Suspensia este atașată cu 4 tije longitudinale și una transversală. Pentru a reduce înclinarea corpului la întoarcere, este prevăzută o bară stabilizatoare.
Direcție
Mașinile sunt echipate cu servodirecție. Sistemul de direcție este atașat de traversa cadrului și conectat la articulațiile de direcție prin tije.
Șuruburile și piulițele de direcție și suspensie sunt de obicei foarte greu de slăbit. În acest scop, îmbinările corodate se recomandă să fie curățate cu o perie și umezite cu un lichid pătrunzător. Uneori, o conexiune filetată poate fi deșurubată prin lovituri puternice ale miezului pe piuliță. Când deșurubați, nu folosiți prelungitoare; folosirea unei flăcări arzătoare este foarte descurajată din cauza riscului crescut de incendiu sau deformare a pieselor de direcție și suspensie. Strângeți conexiunile cu o cheie dinamometrică, ceea ce va facilita demontarea ulterioară.