A) Umieść oznaczenia na kołnierzach w celu ich późniejszego wyrównania.
B) Poluzuj cztery nakrętki i śruby
Wał Kardana:
1 - Łożysko poprzeczne,
2 - Krzyż,
3 - Widelec z kołnierzem,
4 - Uszczelka olejowa,
5 - wał kardana,
6 - Pierścień ustalający,
7 - Widelec,
8 - Smarowniczka,
9 - ściereczka do kurzu,
10, 11 - 88 Nm dla osi typu C, 74 Nm dla osi typu A i B.
2.1 (Dyna 100) Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów.
A) Zdejmij widelec ze skrzyni biegów.
B) Włóż korek do skrzyni biegów, aby zapobiec wyciekowi oleju.
2.2 (Dyna 150)
A) Zastosuj znaki wyrównania do kołnierza i bębna hamulca postojowego.
B) Poluzuj cztery śruby.
Uwaga: Hamulec postojowy znajduje się między skrzynią biegów a wałem napędowym.
