Pompa olejowa
Pompa oleju pobiera olej z miski olejowej i dostarcza go pod ciśnieniem do różnych części silnika. Odbiornik oleju z filtrem siatkowym jest zainstalowany przed rurą wlotową pompy olejowej i ma za zadanie wychwytywać zanieczyszczenia. Pompa oleju ma koła zębate (wirniki) z wewnętrznym uzębieniem, umieszczonym w korpusie pompy.
zawór redukcyjny (regulator ciśnienia oleju) Przy wysokich prędkościach obrotowych silnika pompa olejowa jest w stanie dostarczyć znacznie więcej oleju niż jest to wymagane do nasmarowania części trących. Aby temu zapobiec, zainstalowano zawór nadmiarowy (regulator ciśnienia oleju), aby uniknąć nadmiernej podaży ropy. Jeśli dopływ oleju jest wystarczający, sprężyna regulatora ciśnienia oleju zamyka swój zawór i zamyka kanał obejściowy. Ale kiedy olej jest dostarczany w nadmiarze, ciśnienie, które wytwarza, pokonuje ciśnienie siły sprężyny. Zawór otwiera się i nadmiar oleju przepływa przez kanał obejściowy do miski olejowej.
Filtr oleju
Filtr oleju jest pełnoprzepływowy z wkładem papierowym i wbudowanym zaworem obejściowym.
Filtr jest montowany na zewnątrz silnika, aby ułatwić wymianę wkładu filtrującego. Zawór obejściowy jest zainstalowany przed elementem filtrującym w celu zmniejszenia ciśnienia oleju w przypadku zatkania elementu filtrującego.