Kierowanie pojazdem Toyota Dyna (100/150)

Rurka przewodów hamulcowych
Odłączanie i podłączanie węży i rur 1. Odłącz zacisk i używając innego narzędzia do przytrzymania węża i rurki, odłącz złącze. 2. Podłącz wąż i rurkę ręcznie i używając innego narzędzia do przytrzymania węża i rurki,...

Kontrola pojazdu
1. Sprawdź luz na kierownicy. Po zatrzymaniu pojazdu, z kołami ustawionymi na wprost, delikatnie poruszaj kierownicą w przód iw tył, lekko naciskając palcem. Luz nie może przekroczyć wartości maksymalnej. Maksymalny luz...

Sprawdzanie poziomu oleju
1. Sprawdź poziom oleju w obudowie przekładni kierowniczej. Poziom oleju - 0-9 mm 2. Jeśli poziom jest niski, dolej oleju i sprawdź, czy nie ma wycieków.

Kolumna kierownicy
Demontaż kolumny kierownicy 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij kierownicę. A) Odkręć dwie śruby okładzin kierownicy od kierownicy i odłącz złącze. B) Poluzuj nakrętkę kierownicy i zaznacz koło...

Przekładnia kierownicza (bez wspomagania hydraulicznego)
1 - Przekładnia kierownicza, 2 - Drążek kierowniczy wzdłużny, 3 - Dwójnóg, 4 - Kołek. Kolumna kierownicy. 1 - Tuleja mocowania kolumny kierownicy, 2 - Wspornik stacyjki, 3 - Pierścień ustalający, 4 - Dolna obudowa...

Pompa wspomagania kierownicy — kontrola i wymiana
Badanie 1. Sprawdź napięcie paska napędowego pompy. Ugięcie pasa w 98 N: Nowy pasek - 8-10 mm Stary pasek - 10-15 mm Notatka: "Nowy pasek" jest to pasek, który pracował na pracującym silniku nie dłużej niż pięć minut....

Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie
Wycofanie 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Spuść płyn roboczy ze zbiornika. 3. Odłącz dolny przewód chłodnicy od silnika. 4. Odłącz przewód powrotny od pompy wspomagania układu kierowniczego. 5. Odłącz przewód ciśnieniowy od...

Przekładnia kierownicza (z hydraulicznym wzmacniaczem)
DYNA 100. 1 - Wąż powrotny, 2 - Zespół kolumny kierownicy, 3 - Przekładnia kierownicza, 4 - Dwójnóg, 5 - Kołek, 6 - Wzdłużny drążek kierowniczy. DYNA 150. 1 - Kołek, 2 - dwójnóg, 3 - Zespół kolumny kierownicy, 4 -...

Zdejmowanie i sprawdzanie dwójnogu
1. Zdejmij nakrętkę mocującą dwójnóg. 2. Odłączyć cięgno od dwójnogu po wyjęciu zawleczki i odkręceniu nakrętki. 3. Odłącz dwójnóg od przekładni sterowej. Instalacja dwójnóg 1. Wyrównaj oznaczenia na dwójnogu i wale...

Drążek środkowy (DYNA 100)
Wymontowanie i sprawdzenie środkowego drążka kierowniczego 1. Odłącz zespół drążka kierowniczego od środkowego drążka kierowniczego, usuwając najpierw zawleczkę i odkręcając nakrętkę. 2. Odłącz ramię wahadła usuwając...

Zespół drążka kierowniczego (DYNA 100)
Demontaż i sprawdzenie ciągu sterowego (DYNA 100) 1. Zdejmij przednie koło. 2. Usuń ciąg sterowniczy w zbieraniu. A) Wyjąć zawleczkę i odkręcić nakrętkę mocującą. B) Odłącz drążek kierowniczy od ramienia zwrotnicy i...

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie ciągu kierowniczego (DYNA 150)
1. Zdejmij przednie koło. 2. Zdejmij cylinderek koła, odkręcając najpierw dwie śruby. Uwaga: Przewodu hamulcowego nie trzeba odłączać. 3. Odłącz drążek kierowniczy od ramienia zwrotnicy, odkręcając najpierw nakrętkę...

Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wzdłużnego ciągu kierowniczego (DYNA 150)
1. Zdejmij drążek kierowniczy po odkręceniu nakrętki mocującej i wyjęciu zawleczki. 2. Sprawdź przegub kulowy. A) Zacisnąć złącze w imadle. B) Jak pokazano na rysunku, przesuń sworzeń przegubu kulowego pięć razy w przód...

Ramię centralne (DYNA 100)
Demontaż środkowego ramienia (DYNA 100) 1. Odkręć nakrętkę mocowania ramienia środkowego. 2. Odłącz środkowy drążek kierowniczy odkręcając najpierw nakrętkę i wyjmując zawleczkę. 3. Odłącz drążek kierowniczy po...

Dźwignia wahadła (DYNA 100)
Demontaż ramienia wahadła (DYNA 100) 1. Odłącz ramię wahadła, usuwając najpierw zawleczkę i odkręcając nakrętkę. 2. Odkręcić śruby z nakrętkami i zdjąć dźwignię wahadła. Demontaż ramienia wahadła (DYNA 100) 1. Poluzuj...

Ramię kierownicy (DYNA 100)
Wymontowanie i sprawdzenie dźwigni zwrotnicy (DYNA 100) 1. Zdejmij przednie koło. 2. Odłącz zespół drążka kierowniczego, usuwając najpierw dwie zawleczki i odkręcając dwie nakrętki. 3. Zdejmij ramię zwrotnicy, usuwając...

Ramię kierownicy (DYNA 150)
Wymontowanie i sprawdzenie dźwigni zwrotnicy (DYNA 150) 1. Zdejmij przednie koło. 2. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od ramienia zwrotnicy, usuwając najpierw zawleczkę i odkręcając nakrętkę. 3. Odłącz drążek...