Poprzez określenie składu spalin przed i za konwerterem, PCM określa sprawność konwertera.
Ryż. 7.16. Lokalizacja czujników tlenu w modelach od 2001 roku: 1 - złącza elektryczne; 2 - czujnik tlenu (blok 2, czujnik 2); 3 - czujnik tlenu (blok 1, czujnik 2)
Podstawowy (w kierunku spalin) sonda lambda znajduje się w kolektorze wydechowym lub w rurze wydechowej, a wtórna znajduje się za katalizatorem (Ryż. 7.16).
Uwaga! Nie należy mylić czujników tlenu i mieszanki paliwowo-powietrznej. Wyglądają podobnie, ale działają inaczej i mają różne właściwości użytkowe.
Podobnie jak czujnik tlenu, czujnik stosunku powietrza do paliwa przetwarza informacje na napięcie wyjściowe, które jest wysyłane do jednostki sterującej silnika. Wielkość sygnału jest proporcjonalna do stosunku mieszanki paliwowo-powietrznej w strumieniu spalin. Czujnik mieszanki paliwowo-powietrznej zmienia napięcie wyjściowe z 3,3 V na 3,0 V w zależności od udziału tlenu w strumieniu spalin. Podobnie jak czujnik tlenu, czujnik mieszanki paliwowo-powietrznej zaczyna normalnie działać dopiero po rozgrzaniu, dla którego na czujnikach są zainstalowane grzejniki.
Podczas serwisowania czujników podjąć następujące środki ostrożności:
Czujniki tlenu i mieszanki paliwowo-powietrznej posiadają na stałe przymocowany oplot z przewodami oraz złącze elektryczne, które jest nierozłączne z czujnikiem. Uszkodzenie osłony z przewodami lub usunięcie jej lub złącza elektrycznego może pogorszyć działanie czujników.
Unikaj zabrudzeń, smaru lub innych substancji na czujnikach.
Nie używaj rozpuszczalników do czyszczenia czujników.
Nie upuszczaj ani nie uderzaj w czujniki.
Ponieważ czujniki są zainstalowane w kolektorze wydechowym lub rurze wydechowej, palą się, co bardzo utrudnia ich demontaż na zimnym silniku.
Wymiana czujników tlenu (O2S) produkować w następujący sposób:
Aby wykluczyć możliwość uszkodzenia czujników, uruchom silnik na 1-2 minuty, a następnie wyłącz go. Demontaż czujników jest teraz prostszy, ale należy uważać, aby nie poparzyć się gorącym kolektorem wydechowym i rurą wydechową.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Jeśli konieczne jest wymontowanie czujnika dodatkowego, podnieś pojazd na podnośniku.
Ryż. 7.17. Lokalizacja głównego czujnika tlenu na bloku 2 w modelach z 2001 roku
Czujnik główny można wymienić bez podnoszenia pojazdu (Ryż. 7.17).
Odłącz złącze elektryczne znajdujące się na przewodach sondy lambda.
Ryż. 7.18. Lokalizacja wtórnego czujnika tlenu na bloku 1 w modelach z 2001 roku
Odkręć czujnik od kolektora wydechowego lub rury wydechowej (Ryż. 7.18). Do odkręcenia czujnika użyj klucza płaskiego.
Nałóż środek zapobiegający przywieraniu na gwint czujnika, aby ułatwić późniejsze odkręcenie czujnika. Gwinty nowego czujnika są już pokryte nieprzywierającą mieszanką. Wkręcić czujnik i mocno go dokręcić.
Podłącz złącze elektryczne czujnika.
Opuść samochód.
Zainstaluj czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.