Notatka. Zalecany interwał: co 24 000 km lub 12 miesięcy.
Ostrzeżenie! Benzyna jest skrajnie łatwopalna, podczas pracy z elementami układu paliwowego zabronione jest palenie tytoniu, używanie ognia, urządzeń iskrzących, otwartego ognia niebezpiecznych urządzeń świetlnych. Unikaj iskier podczas obchodzenia się z przewodami i urządzeniami elektrycznymi.
Ostrzeżenie! Ponieważ benzyna jest substancją rakotwórczą, unikaj kontaktu jej z karoserią i lakierem samochodowym. W takim przypadku natychmiast przemyj dotknięty obszar wodą z mydłem.
Uwaga! Układ paliwowy znajduje się pod ciśnieniem i przed odłączeniem przewodów należy go rozhermetyzować.
Jeśli poczujesz zapach benzyny, natychmiast sprawdź układ paliwowy.
Otwórz korek wlewu paliwa i sprawdź, czy nie jest uszkodzony lub skorodowany. Uszczelka pokrywy musi być elastyczna i nieuszkodzona, w przeciwnym razie należy ją wymienić.
Sprawdź przewody zasilania i powrotu paliwa pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
Sprawdź dokręcenie nakrętek łączących, które mocują rurociągi do przewodu paliwowego i filtra paliwa.
Ryż. 2.23. Umiejscowienie przewodu łączącego zbiornik paliwa z króćcem wlewu paliwa
Podnieś pojazd na podnośniku, aby sprawdzić zbiornik paliwa i podłączone do niego przewody paliwowe. Zwróć szczególną uwagę na wąż łączący zbiornik paliwa i króciec wlewu paliwa (Ryż. 2.23).
Nigdy nie naprawiaj samodzielnie zbiornika paliwa. Podczas używania palnika spawalniczego lub otwartego ognia opary paliwa zgromadzone w zbiorniku mogą eksplodować.