Uwaga! Samochody wyposażone są w systemy bezpieczeństwa (SRS), łącznie z poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa. Przed przystąpieniem do prac w pobliżu czujników wstrząsów, tablicy rozdzielczej i kolumny kierownicy należy najpierw odłączyć klemę ujemną, a następnie dodatnią od akumulatora i odczekać 2 minuty. Zapobiegnie to nieupoważnionemu wyzwoleniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa, co mogłoby spowodować obrażenia.
Wymienić zespolone przełączniki kolumny kierownicy w następujący sposób:
Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Zdejmij kierownicę.
Zdejmij osłony kolumny kierownicy.
Odłączyć złącza elektryczne od przełączników zespolonych.
Ryż. 15.20. Położenie śrub do mocowania połączonego przełącznika kierunkowskazów i reflektorów
Ryż. 15.21. Połączone przełączniki kolumny kierownicy: 1 - włącznik kierunkowskazów i reflektorów; 2 – obudowa przełączników; 3 - włącznik wycieraczek; 4 - drut spiralny
Wykręć śruby i wyjmij połączone przełączniki z kolumny kierownicy (Ryż. 15.20, 15.21).
Zamontować przełączniki kolumny kierownicy w kolejności odwrotnej do demontażu.