2. Regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku.
A) Poluzuj dwie śruby mocujące pompę wtryskową do wspornika pompy i dwie nakrętki mocujące pompę wtryskową do osłony paska rozrządu.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętek mocujących pompy wtryskowej więcej niż o 1/4 obrotu.
B) Lekko przechyl obudowę pompy wtryskowej w żądanym kierunku, aby wyrównać oznaczenie na osłonie paska rozrządu i oznaczenie środka na kołnierzu pompy wtryskowej.
V) Dokręć nakrętki mocujące pompę wtryskową do osłony paska rozrządu (M.Z. 21 Nm) oraz śruby mocujące pompę wtryskową do wspornika pompy (M.Z. 18 Nm), (patrz zdjęcie wcześniej).
3. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.