Przykład standardowego schematu połączeń
Odp.: Na schematach kolor drutu jest oznaczony kodem literowym (widzieć zdjęcie):
| Kod | Kolor | Kod | Kolor |
| W | czarny | O | Pomarańczowy |
| BR | brązowy | R | różowy |
| G | zielony | R | czerwony |
| GR | szary | V | fioletowy |
| L | niebieski | W | biały |
| LG | jasnozielony | Y | żółty |
Uwaga: z dwuliterowym kodem (np. RG) pierwsza litera wskazuje główny kolor drutu (czerwony), a drugi - kolor paska na drucie (zielony).
B: Wskazuje złącze podłączone do tego elementu (liczba wskazuje numer zacisku złącza).
C: Wskazuje numer zacisku złącza. System numeracji jest inny dla części żeńskiej i wtykowej złącza.
- Piny w złączu żeńskim są ponumerowane od lewego górnego rogu do prawego dolnego rogu.
- Kołki w męskiej części złącza są ponumerowane od góry po prawej do dołu po lewej.
Uwaga: gdy w jednym węźle używanych jest wiele złączy, wskazane są nazwy każdego złącza (litera alfabetu) i numer kontaktowy. System numeracji wspólnego schematu połączeń jest taki sam jak powyżej.
D: Wskazuje blok przekaźnika. Cieniowanie nie jest stosowane, pokazany jest tylko numer bloku przekaźników, który odróżnia go od skrzynki przyłączeniowej bloku.
Przykład:
wskazuje blok przekaźnika nr 1.
E: Wskazuje blok dystrybucji (liczba w kółku wskazuje numer bloku rozdzielczego, a obok niego podany jest kod złącza).
F: Wskazuje system, który komunikuje się z danym systemem.
G: Wskazuje wiązkę przewodów i złącze wiązki przewodów.
- Wiązka przewodów z końcówką wtyczki oznaczoną strzałkami (
).
- Numery na zewnątrz odpowiadają numerom zacisków złącza.
- Wszystkie łączniki są pokazane stroną otwieraną tak, aby zamek znajdował się u góry.
H: () służy do określania różnych przewodów i złączy, takich jak model pojazdu, typ silnika lub specyfikacja.
I: Oznacza ekranowaną wiązkę przewodów, patrz rysunek.
J: Wskazuje punkt uziemienia.
| Kod | Lokalizacja |
| EA | na prawym przednim błotniku |
| EV | na lewym przednim błotniku |
| UE | na bloku silnika |
| ED | chłodnica przednia lewa |
| IE | na lewym panelu ochronnym |
| IF | na prawym panelu ochronnym |
| IG | pod lewym panelem ochronnym |
| VN | wewnątrz, na dolnym tylnym panelu |
Złącza
Złącza podzielone są na grupy ze względu na ich umiejscowienie w pojeździe i posiadają dwuliterowe oznaczenie. Pierwsza litera wskazuje grupę, do której należy złącze.
| Grupa | Lokalizacja |
| mi | komora silnika |
| I | obszar deski rozdzielczej |
| W | ciało |
Podczas odłączania złączy nie ciągnij za przewody i zachowaj ostrożność podczas odłączania zacisków mocujących.
1 - Naciśnij, 2 - Naciśnij.