Kontrola pojazdu
Silnik 2L-T, 3L, 2L:
1. Sprawdź ciśnienie czynnika chłodniczego.
A) Podłączyć płytkę manometryczną do zaworów serwisowych sprężarki.
B) Odczyt musi być większy niż 206 kPa przy temperaturze otoczenia powyżej 0°C.
Gdy ciśnienie spadnie poniżej 206 kPa, napełnij układ czynnikiem chłodniczym.
2. Sprawdź wyłącznik ciśnieniowy.
A) Wyjmij schowek.
B) Odłącz złącze przewodu.
V) Sprawdź ciągłość między zaciskami przełącznika. Urządzenie powinno pokazywać 0 omów. Jeśli nie ma ciągłości, wymień przełącznik.
3. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
Silnik 1KZ-T:
1. Zamontować płytkę wzorcową.
2. Odkręć dwie śruby i zdejmij drzwiczki schowka.
3. Odłącz złącze czujnika ciśnienia.
4. Ustaw prędkość na około 2000 obr./min.
5. Sprawdź działanie czujnika. Sprawdź ciągłość między zaciskami, gdy zmienia się ciśnienie, jak pokazano na rysunku.
6. Zatrzymaj silnik i odłącz blok manometrów.
7. Podłącz złącze przełącznika.
8. Zamontować drzwiczki schowka.