Konserwacja — wprowadzenie Ta sekcja zawiera informacje potrzebne właścicielowi do utrzymania wysokich osiągów, oszczędności, bezpieczeństwa jazdy i trwałości pojazdu. Rozdział wskazuje warunki utrzymania wraz z wykazem niezbędnych prac, a...
Dodatkowa konserwacja W niniejszej instrukcji termin "Konserwacja" odnosi się do całości wykonanej pracy, a nie do określonej procedury. Jeśli od momentu zakupu nowego samochodu będziesz ściśle przestrzegać procedur serwisowych,...
Dane techniczne serwisu Zalecana lepkość oleju silnikowego dla różnych zakresów temperatur 1. Gorący klimat 2. Zimny klimat 3. Przy zakupie zwracaj uwagę na etykietę tego produktu Numeracja cylindrów i kierunek obrotów rozdzielacza w silnikach...
Lokalizacja jednostek w komorze silnika Lokalizacja jednostek w komorze silnika silnika 2F 1. Cewka zapłonowa 2. Bagnet poziomu oleju 3. Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby 4. Rozdzielacz zapłonu 5. Filtr powietrza 6. Świece zapłonowe 7. Wzmacniacz hamulca...
Warunki konserwacji Co 400 km lub co tydzień: sprawdzanie poziomu płynów; Sprawdź stan opon i ciśnienie w oponach. Co 4800 km lub co 3 miesiące: serwis co 400 km; sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów; sprawdzenie...
Sprawdzanie poziomów płynów — informacje ogólne Ciecze stosowane są w układach smarowania, chłodzenia, hamulcowych itp., będąc integralnym elementem roboczym. Ze względu na stopniową utratę płynu i/lub zanieczyszczenie podczas jazdy, nawet podczas normalnej pracy...
Poziom oleju silnikowego – sprawdź Miarka poziomu oleju (Silniki 2F i 3F-E) Miarka poziomu oleju (1) w silnikach 2F i 3F-E znajduje się po prawej stronie. Miarka poziomu oleju (Silniki 1ZF-FE) Miarka poziomu oleju (wskazany strzałką) w silnikach 1ZF-FE...
Płyn chłodzący — sprawdź Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy (wskazany strzałką) biały, montowany za chłodnicą, połączony przewodem z podstawą korka wlewu chłodnicy. Wszystkie pojazdy omówione w niniejszej instrukcji mają zamknięty,...
Płyn do spryskiwaczy — sprawdź Zbiornik spryskiwacza Zbiornik główny (wskazany strzałką) do mycia przedniej szyby i reflektorów montowany jest po prawej stronie komory silnika. Umiejscowienie zbiorników spryskiwaczy zależy od rocznika i marki...
Elektrolit w akumulatorze — sprawdź 1. Aby sprawdzić poziom elektrolitu (z wyjątkiem pojazdów wyposażonych w akumulatory bezobsługowe) otwórz otwory wszystkich 6 sekcji. 2. Poziom musi znajdować się między górnym i dolnym znakiem kontrolnym. 3. Jeśli...
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy — sprawdź Określenie poziomu płynu w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego Poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej jest określany przez oznaczenia Min i Max. Określenie poziomu płynu w zbiorniku siłownika sprzęgła Poziom...
Kontrola stanu opon i ciśnienia w oponach Typowy wzór bieżnika dla nieprawidłowego zużycia opony 1. Niewystarczające ciśnienie w oponach; 2. Nierównomierne zużycie z powodu naruszenia kątów przednich kół; 3. Wzmocnione boczne zużycie bieżnika; 4. Zwiększone...
Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów powinien być systematycznie sprawdzany i konserwowany. Niewystarczający poziom płynu pociąga za sobą poślizg elementów skrzyni biegów i spadek osiągów samochodu. Jeśli poziom...
Poziom płynu w hydraulicznym układzie kierowniczym Zbiornik pompy wspomagania kierownicy W samochodach wczesnej produkcji zbiornik montowany jest na pompie przed silnikiem, w późniejszych modelach zbiornik (wskazany strzałką) umieszczony oddzielnie od pompy po lewej...
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Terminowa wymiana oleju jest najskuteczniejszym środkiem podjętym przez samego właściciela, aby uniknąć przedwczesnego zużycia silnika z powodu starzenia się oleju, rozcieńczenia i zanieczyszczenia. 1. Aby zapewnić...
Sprawdzanie stanu i pielęgnacja akumulatora Korozja styków akumulatora Wyjmowanie zacisku z akumulatora Usuwanie korozji z zacisków i biegunów Klema (zdjęcie po lewej stronie) i biegun akumulatora (zdjęcie po prawej stronie) należy dokładnie wyczyścić do połysku....
Kontrola układu chłodzenia Przyczyną wielu charakterystycznych awarii silnika jest awaria układu chłodzenia. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów stan układu chłodzenia znacząco wpływa na trwałość i bezawaryjną pracę skrzyni biegów. Układ...
Sprawdzenie i wymiana węży w komorze silnika Przewody klimatyzacji są sprawdzane i wymieniane tylko w serwisie samochodowym. Pod wpływem wysokich temperatur panujących w komorze silnika węże gumowe i plastikowe stopniowo twardnieją i niszczą się, zapewniając pracę...
Sprawdzanie i wymiana piór wycieraczek szyby przedniej Okresowo sprawdzaj stan wycieraczek i szczotek pod kątem uszkodzeń, luźnych połączeń oraz pęknięć i zużycia części roboczej szczotek. Podczas pracy na częściach roboczych szczotek gromadzą się osady brudu i kurzu, w...
Wymiana koła Jak zmienić koła 1. Lewy przód 2. Prawy przód 3. Prawy tył 4. Lewy tył Koła należy okresowo obracać lub w przypadku wykrycia nierównomiernego zużycia opon. Ponieważ samochód będzie musiał zostać podniesiony podczas...
Kontrola zawieszenia i układu kierowniczego Patrz ryc. FJ60, 62 części przedniego zawieszenia , Ryż. Zawieszenie przednie FJ80 . Badanie 1. Ustaw koła na wprost, zablokuj koła. Skręć kierownicą w prawo i lewo. Jeśli występuje znaczny luz, przyczyną jest zużycie...
Kontrola układu wydechowego Kontrolę przeprowadza się na zimnym silniku (co najmniej trzy godziny po zatrzymaniu). Sprawdź stan wszystkich części układu wydechowego, od silnika po końcówkę tłumika. Najlepiej sprawdzić od dołu, na podniesionym...
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów A - zaślepka otworu kontrolnego w skrzyni korbowej manualnej skrzyni biegów B - korek spustowy w skrzyni korbowej manualnej skrzyni biegów 1 - 5 mm 1. Odkręć korek...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej A - korek otworu kontrolnego w skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej B - korek spustowy w skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej 1. Odkręć korek otworu kontrolnego. Poziom...
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładniach osi Sprawdzanie poziomu oleju w przekładniach osi A - zaślepka otworu kontrolnego w obudowie skrzyni biegów B - korek spustowy w obudowie skrzyni biegów 1. Odkręć korek otworu kontrolnego. Poziom oleju musi sięgać dna...
Kontrola stanu pasów bezpieczeństwa 1. Sprawdź, czy nie ma śladów wystrzępienia paska i innych wad. Sprawdź również działanie zamków i napinaczy pasów, dokręcenie śrub mocujących klamry pasów do nadwozia. 2. Sprawdź zapłon lampki ostrzegawczej paska. 3....
Termostat filtra powietrza (silniki gaźnikowe) Termostat zapewnia dopływ ogrzanego powietrza do filtra powietrza przy różnych temperaturach silnika. Badanie 1. Działanie termostatu sprawdza się wizualnie za pomocą lusterka. 2. Znajdź osłonę termostatu. 3. W...
Kontrola i smarowanie zaworu wydechowego W niektórych samochodach przewidziano zawór wydechowy, który jest montowany na styku rury wydechowej i kolektora. W zimnym silniku zawór przekierowuje przepływ spalin do kolektora dolotowego, co poprawia odparowywanie...
System odzyskiwania oparów benzyny System odzyskiwania oparów benzyny ma za zadanie pochłanianie oparów benzyny ze zbiornika i układu paliwowego w zbiorniku z węglem aktywnym i późniejsze spalanie oparów w cylindrach silnika. Badanie 1. Najczęstszym...
Kontrola układu recyrkulacji Najczęstszą awarią tego układu jest zacinający się zawór recyrkulacji, który montowany jest na kolektorze dolotowym. 1. Na zimnym silniku sprawdź swobodę ruchu membrany. 2. Jeśli membrana jest zablokowana, wymień zawór.
Przepustnica powietrza gaźnika Badanie 1. Kontrolę przeprowadza się na zimnym silniku. Oznacz i odłącz węże oraz zdejmij pokrywę filtra powietrza. 2. Amortyzator znajduje się w górnej części gaźnika (strzałka). Wyciśnij pedał gazu do oporu -...
Szpula wentylacyjna skrzyni korbowej Szpula wentylacyjna skrzyni korbowej znajduje się na pokrywie głowicy cylindrów. Sprawdź i wymień 1. Gdy silnik jest ciepły, wyjmij szpulę (wskazany strzałką). 2. Przy rozgrzanym silniku na biegu jałowym połóż palec na...
Sprawdzanie i wymiana filtra powietrza 1. Odkręć nakrętkę motylkową i odłącz zatrzaski sprężynowe. Odłączyć węże, zdjąć pokrywę i odłożyć na bok. 2. Wyjmij element filtrujący. 3. Zbadaj zewnętrzną powierzchnię elementu. W przypadku silnego zanieczyszczenia...
Wymiana świec zapłonowych Zestaw narzędzi do wymiany świec zapłonowych 1. Klucz do świec; 2. Klucz dynamometryczny; 3. Zapadka; 4. Adapter; 5. Zestaw przyrządów do sprawdzania szczeliny między elektrodami świec zapłonowych Modyfikacja 1....
Kontrola i regulacja luzów zaworowych Uwaga! Producent zaleca regulację zaworów tylko wtedy, gdy występuje nadmierny hałas z mechanizmu rozrządu. 1. Rozgrzej silnik. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP suwu sprężania...
Prędkość obrotowa biegu jałowego (silniki gaźnikowe) Sprawdź i wyreguluj 1. Zablokuj koła (w niektórych samochodach skrzynia biegów musi być przełączona w położenie do jazdy, a regulacja musi być przeprowadzona przez dwie osoby). 2. Podłącz obrotomierz zgodnie z...
Kontrola układu paliwowego Uwaga! Podczas konserwacji układu paliwowego należy przestrzegać przepisów przeciwpożarowych. W pojazdach z silnikami wtryskowymi odłącz wszystkie przewody po wykonaniu dekompresji. Układ paliwowy najlepiej sprawdzić,...
Kontrola hamulców tarczowych i bębnowych 1. Podnieś samochód i zdejmij koła. Kontrola hamulców tarczowych 2. Klocki można sprawdzić przez okienko w zacisku (wskazany strzałką). 3. Zmierzyć grubość okładzin ciernych, a jeśli grubość jest mniejsza niż podana w...
Sprawdzanie wzmacniacza próżni 1. Przy wyłączonym silniku wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, skok pedału hamulca nie powinien się zmienić. 2. Wciśnij pedał i uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika pedał powinien przesunąć się nieco do przodu. 3....
Hamulec ręczny – sprawdzenie i regulacja 1. Przesuń dźwignię skrzyni biegów do położenia neutralnego. Przykładając umiarkowaną siłę do dźwigni hamulca ręcznego, policz liczbę kliknięć pełnego skoku dźwigni. Jeśli liczba kliknięć nie jest prawidłowa, należy...
Kontrola i regulacja pedałów sprzęgła (hamulców) Wysokość pedału 1. Sprawdź odległość nakładek pedałów od podłogi. Jeśli ta odległość różni się od normy, dostosuj. 2. Aby wyregulować pedał sprzęgła, poluzuj przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej (A) i dokręcić śrubę....
Wymiana filtra paliwa Uwaga! Wykonaj czynności związane z dekompresją układu paliwowego. Prace prowadzone są na zimnym silniku. Silniki gaźnikowe 1. Filtr montowany jest pod zbiornikiem paliwa (w takim przypadku podnieść samochód), lub w...
Przewody wysokiego napięcia, zaślepki suwaków i rozdzielaczy Typowe wady korka dystrybutora 1. Pęknięcia przewodu zasilającego; 2. Zakryć pęknięcia; 3. awaria; 4. Erozja elektrod; 5. Zużycie węgla Sprawdź i wymień 1. Należy sprawdzić przewody świec zapłonowych wysokiego napięcia...
Sprawdzanie i ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu Uwaga! Procedura instalacji zapłonu i niezbędne dane są wskazane na tabliczce komory silnika samochodu. 1. Zewrzeć zaciski E1 i TE1 złącza diagnostycznego. 2. Sprawdź prędkość biegu jałowego. 3. Przy wyłączonym zapłonie...
Pielęgnacja układu chłodzenia Umiejscowienie korka spustowego płynu chłodzącego 1. Korek spustowy bloku cylindrów (wszystkie samochody); 2. Korek spustowy chłodnicy w pojazdach z późnej produkcji; 3. Korek spustowy chłodnicy we wczesnych pojazdach...
Piasty i łożyska kół przednich Kontrola i wymiana smaru 1. Łożyska kół przednich należy sprawdzać, kołysząc kołem za każdym razem, gdy przód jest podnoszony. 2. W przypadku wykrycia luzu podczas kołysania w płaszczyźnie pionowej należy zdemontować...
Wymiana płynu i filtra automatycznej skrzyni biegów Prace prowadzone są na zimnym silniku. 1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. 2. Zastąp patelnię, odkręć korek spustowy (strzałka) i spuść cały płyn, unikając strat. Wymień wtyczkę i dokręć. 3. Zdejmij osłonę...
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów 1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. 2. Odkręć korek spustowy (patrz ryc. Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów ) i spuścić olej. Zamknij korek i dokręć. 3. Odkręć korek wlewu i wlej świeży olej...
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej 1. Jedź z włączonym przednim biegiem przez co najmniej 15 minut, poruszając się na wszystkich biegach, w tym wstecznym. 2. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. 3. Odkręć korek spustowy (patrz ryc. Sprawdzanie...
Wymiana oleju w tylnej (przedniej) skrzyni biegów 1. Jedź dookoła, podnieś samochód i postaw go na stojakach. 2. Odkręć korek spustowy (patrz ryc. Sprawdzanie poziomu oleju w przekładniach osi ) i spuścić olej do czystej miski. Zamknij korek i dokręć. 3. Sprawdź, czy w...
Luzy zaworowe w silniku 1FZ-FE Sprawdź i wyreguluj Sprawdzaj i wyreguluj luzy zaworowe w silniku 1FZ-FE co 96 000 km lub co 4 lata. Uwaga! Zawory w tym silniku są regulowane przez wybór grubości podkładek, więc do popchnięcia popychaczy potrzebne...