Wycofanie
Uwaga! Dokładne przestrzeganie faz rozrządu jest bardzo ważne, ale w przypadku silników DOHC jest niezwykle ważne. Niewłaściwe ustawienie fazy może poważnie uszkodzić silnik. Zachowaj ostrożność podczas montażu paska rozrządu i przed pierwszym uruchomieniem po naprawie ponownie sprawdź zbieżność znaków.
Notatka. Nie obracaj wałem korbowym ani wałkami rozrządu przy zdjętym pasku rozrządu i nie obracaj silnikiem za koła zębate wałka rozrządu. Obracaj silnik tylko w normalnym kierunku (zgodnie ze wskazówkami zegara).
Zespół napędu rozrządu
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wykręć świece zapłonowe.
3. Usuń wszystkie elementy, które utrudniają zdjęcie osłony paska rozrządu.
4. Zdejmij pokrywę (1) pasek rozrządu (patrz ilustracja powyżej).
5. Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyrównaj znaki wyrównania (2).
6. Upewnij się, że etykiety (4) również pasował.
7. Podaj i całkowicie wykręć śruby zespołu napinacza paska rozrządu.
8. Wymontuj zespół napinacza (6), wykręć śrubę (7) rolkę napinacza i zdjąć rolkę (8).
9. Zdejmij pasek rozrządu.
Badanie
Patrz opis testu dla silnika 2UZ-FE (Rozdział Wymontowanie, sprawdzenie stanu i zamontowanie paska rozrządu i rozrządu).
Instalacja
1. Zamocować drążek napinacza paska rozrządu, wbijając kołek o grubości 1,5 mm w otwory w drążku i samym napinaczu.
2. Załóż pasek rozrządu na koła pasowe i upewnij się, że znaki wyrównania pasują do siebie.
3. Zamontować rolkę napinacza i dokręcić śruby mocujące z siłą 34 Nm.
4. Zamontować napinacz i dokręcić śruby mocujące z siłą 13 Nm.
5. Wyjmij sworzeń blokujący, napinając w ten sposób pasek.
6. Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Upewnij się, że znaczniki dopasowania pasują do siebie. W przeciwnym razie powtórz procedurę zakładania i napinania paska rozrządu.
7. Ustawić inne usunięte elementy do góry nogami. Dokręcić elementy złączne wymaganym momentem obrotowym.
8. Zresetować wskazania K/L wymiany paska rozrządu. Aby to zrobić, skontaktuj się z HUNDRED Toyota.
9. Po wymianie paska rozrządu sprawdź działanie pompy paliwa wysokiego ciśnienia.