Ostrzeżenie! Modele samochodów opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system zabezpieczający (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz system SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku przypadkowego wyzwolenia (cm. Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
1. Zdejmij ozdobną kratkę (Patrz sekcja Demontaż i montaż ozdobnej kratki chłodnicy).
2. Obrysuj zespół zatrzasku markerem lub rysikiem, aby upewnić się, że jest prawidłowo osadzony podczas montażu. Poluzuj śruby mocujące (patrz ilustracja) i zdejmij zatrzask z belki nośnej chłodnicy.
3. Po naciśnięciu zatrzasku odłącz od niego kabel napędowy.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby wyregulować zamek, poluzuj śruby mocujące i odpowiednio wyreguluj położenie zatrzasku. Śledź niezawodność dokręcania osprzętu.
5. Aby wymienić kabel napędu «iść na spacer» wzdłuż niej od zatrzasku do przegrody komory silnika, zwalniając ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wsporników prowadzących.
6. Udaj się do salonu i zdejmij lewą część dolnego wykończenia tablicy rozdzielczej (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów wykończeniowych i głównych sekcji tablicy rozdzielczej). Odłączyć dźwignię otwierania maski od tablicy rozdzielczej (patrz załączona ilustracja).
7. Oddziel od dźwigni końcówkę linki napędowej.
8. Przywiąż kawałek sznurka do końca linki i wciągnij zespół do komory silnika.
9. Odwiąż linkę od sznurka przewleczonego przez przegrodę.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.