Kontrola ciśnienia oleju

1. Niskie ciśnienie oleju w silniku może być oznaką, że silnik wymaga remontu. Lampka kontrolna niskiego ciśnienia oleju nie służy do sprawdzania układu smarowania. Zapala się tylko wtedy, gdy ciśnienie oleju jest niebezpiecznie niskie. Nawet fabryczny wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej daje tylko względne wskazanie, choć daje kierowcy znacznie więcej informacji niż lampka ostrzegawcza. Najlepiej sprawdzić mechanicznie (nie elektryczny) wskaźnik ciśnienia oleju.

2. Zlokalizuj czujnik ciśnienia oleju na bloku cylindrów (Ryż. 2.2).






3. Odkręć i wyjmij wskaźnik ciśnienia oleju, a następnie wkręć przewód wskaźnika poziomu oleju (rys. 2.3). W razie potrzeby zamontować przejściówkę Owinąć gwint przejściówki lub złączki na końcu wężyka manometru taśmą teflonową lub nałożyć na gwinty odpowiedni środek uszczelniający.



4. Podłączyć dokładny obrotomierz do silnika zgodnie z zaleceniami producenta przyrządu.

5. Sprawdź ciśnienie oleju przy pracującym silniku (w normalnej temperaturze roboczej) przy zalecanych obrotach silnika i porównać wynik z podanymi wartościami Specyfikacje na początku tego rozdziału. Jeśli odczyt jest bardzo niski, łożyska i/lub pompa olejowa mogą być zużyte.