Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
Modele z silnikiem czterocylindrowym
Ostrzeżenie. Z czujnikiem ECT należy obchodzić się ostrożnie. Uszkodzenie czujnika ECT ma negatywny wpływ na działanie całego układu wtrysku paliwa.
Notatka. Czujnik ECT znajduje się na lewym końcu głowicy cylindrów.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5). Częściowo spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (patrz rozdział 1).
2. Odłącz złącze elektryczne czujnika ECT (Ryż. 6.2).
Ryż. 6.2. Aby usunąć czujnik ECT (A) od lewego końca głowicy cylindrów w silniku czterocylindrowym, odłącz złącze elektryczne (W) i odkręć czujnik od głowicy cylindrów
3. Wykręć manometr z głowicy cylindrów.
4. Uszczelnić gwinty czujnika taśmą teflonową (Ryż. 6.4).
Ryż. 6.4. Owiń gwint czujnika ECT taśmą teflonową, aby zapobiec wyciekom
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Mocno dokręć czujnik. Naładuj układ chłodzenia (patrz rozdział 1).
Modele z silnikiem V6
Ostrzeżenie. Ostrożnie obchodź się z czujnikiem ECT Uszkodzenie czujnika ECT wpłynie niekorzystnie na działanie całego układu wtrysku paliwa.
Notatka. Czujnik ECT znajduje się po prawej stronie silnika (gdzie znajduje się pasek rozrządu), na obudowach dystrybucji chłodziwa.
6. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5). Częściowo spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (patrz rozdział 1).
7. Odłącz złącze elektryczne czujnika ECT (Ryż. 6.7).
Ryż. 6.7 Aby wyjąć czujnik ECT z obudowy rozdzielacza płynu chłodzącego w silniku V6, odłącz złącze elektryczne (1), a następnie sprawdź czujnik (2)
8. Wyjmij czujnik z obudowy rozdzielacza płynu chłodzącego.
9. Uszczelnić gwinty czujnika taśmą teflonową (Ryż. 6.4).
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Mocno dokręć czujnik. Naładuj układ chłodzenia (patrz rozdział 1).