Chłodzenie i ogrzewanie pojazdu Toyota Highlander 1 (XU20)

Ogólne informacje o systemie chłodzenia i ogrzewania
Układ chłodzenia silnika We wszystkich pojazdach opisanych w niniejszej instrukcji zastosowano hermetycznie zamknięty układ chłodzenia silnika z kontrolowanym termostatem obiegiem płynu chłodzącego (Ryż. 1.1) Płyn...

Płyn niezamarzający — informacje ogólne
Uwaga! Nie dopuścić do przedostania się płynu niezamarzającego na skórę lub lakier karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiaj płynu chłodzącego w otwartych pojemnikach ani w kałużach, gdzie...

Termostat — sprawdź i wymień
Uwaga! Nie próbuj odkręcać korka chłodnicy, spuszczać płynu chłodzącego ani wyjmować termostatu, dopóki silnik nie ostygnie. Kontrola ogólna 1. Zanim zrzucisz winę na termostat za problemy z układem chłodzenia, sprawdź...

Wentylatory chłodnicy silnika — demontaż i montaż
Uwaga! Na początku tej procedury poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiaj...

Chłodnica i zbiornik wyrównawczy — demontaż i montaż
Uwaga. Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie...

Pompa płynu chłodzącego — sprawdź
1. Awaria pompy płynu chłodzącego może spowodować poważne uszkodzenie silnika z powodu przegrzania. 2. Pompa płynu chłodzącego ma otwór odpowietrzający. W przypadku uszkodzenia uszczelki pompy płyn chłodzący wycieka...

Pompa płynu chłodzącego — demontaż i montaż
Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie...

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdź
Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. 1. Układ wskaźnika temperatury płynu chłodzącego składa się ze wskaźnika temperatury na tablicy rozdzielczej oraz czujnika zamontowanego...

Wentylator dmuchawy — demontaż i montaż
Uwaga! Modele opisane w tej instrukcji są oświetlone z dodatkowym systemem bezpieczeństwa (SPS), lepiej znany jako «układ poduszek powietrznych». Aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych, które...

Sterownik nagrzewnicy i klimatyzacji — demontaż i montaż
Uwaga! Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone we wspomagany system bezpieczeństwa (SRS), lepiej znany jako «układ poduszek powietrznych». Aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych, które...

Grzejnik grzejnika — demontaż i montaż
Chłodnica nagrzewnicy przedniej Uwaga! Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone we wspomagany system bezpieczeństwa (SRS), lepiej znany jako «układ poduszek powietrznych». Aby zapobiec przypadkowemu...

Układ klimatyzacji i ogrzewania – kontrola i serwis
System klimatyzacji Uwaga! Układ klimatyzacji jest stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego ani nie demontuj elementów układu bez uprzedniego opróżnienia układu z czynnika...

Odbiornik osuszacza klimatyzacji — demontaż i montaż
Uwaga! Układ klimatyzacji jest stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego ani nie demontuj elementów układu bez uprzedniego opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Rozładowanie...

Sprężarka klimatyzacji — demontaż i montaż
Uwaga! Układ klimatyzacji jest stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego ani nie demontuj elementów układu bez uprzedniego opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Rozładowanie...

Skraplacz klimatyzacji — demontaż i montaż
Uwaga. Układ klimatyzacji jest stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego ani nie demontuj elementów układu bez uprzedniego opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Rozładowanie...

Specyfikacje chłodzenia i grzania
Informacje ogólne Ciśnienie otwarcia korka chłodnicy - 93...122 kPa Specyfikacje termostatu Początek otwarcia — 80...84°С Pełne otwarcie - 95°С Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Nm (o ile nie zaznaczono inaczej)...