Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne

Konserwacja pojazdu Toyota Highlander 1 (XU20)

Specyfikacje pojazdu
Smary i płyny eksploatacyjne Aplikacja. Oto zalecenia producenta, które nie są aktualne w momencie pisania niniejszej instrukcji. Producenci od czasu do czasu aktualizują specyfikacje niedziałających płynów i smarów....

Komora silnika
Komora silnika w wariancie z silnikiem czterocylindrowym (typowy) 1. Skrzynka przekaźników 2. Zbiornik na hamulce hydrauliczne 3. Obudowa filtra powietrza 4. Bateria 5. Miarka poziomu płynu przekładniowego 6. Górny wąż...

Przód i tył samochodu
przód samochodu (typowy widok z dołu) 1. Zaciski hamulca przedniego 2. Przewody hamulcowe 3. Rura spustowa oleju (Pokazano silnik VB) 4. Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym 5. Przegub...

Harmonogram przeglądów Toyoty Highlander i Lexusa RX 300/330
Okresy międzyobsługowe podane w niniejszej instrukcji dotyczą użytkownika, a nie dealera. Oto minimalne interwały zalecane przez producenta dla pojazdów codziennego użytku. Jeśli chcesz utrzymać swój pojazd w jak...

Wprowadzenie do konserwacji
Ten rozdział pomoże miłośnikowi motoryzacji utrzymać samochód w dobrym stanie, aby zapewnić ekonomię, bezpieczeństwo, długą żywotność i najlepsze osiągi. Zawiera podstawowy harmonogram konserwacji, po którym następują...

Ogólne informacje na temat rutynowej konserwacji
Termin «trwający serwis» używane w tym przewodniku do reprezentowania zestawu działań w przeciwieństwie do jednej konkretnej procedury. Jeśli od momentu zakupu pojazdu, zgodnie z zaleceniami niniejszej instrukcji,...

Kontrola poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)
1. Płyny eksploatacyjne są najważniejszym elementem układu smarowania, chłodzenia, hamulca, sprzęgła i wielu innych. Ponieważ płyny te są stopniowo zużywane i/lub zanieczyszczane podczas normalnej eksploatacji pojazdu,...

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
2. Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać za pomocą bagnetu umieszczonego z przodu silnika (Ryż. 4.2). Bagnet jest wkładany do metalowej rurki, przez którą wchodzi do miski olejowej. 3. Poziom oleju należy sprawdzać...

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego silnik
Uwaga! Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie przechowuj nowego płynu chłodzącego ani nie zostawiaj zużytego płynu...

Sprawdzanie poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
14. Płyn do spryskiwaczy przedniej szyby jest przechowywany w plastikowym zbiorniku, który znajduje się w prawym przednim rogu komory silnika (Ryż. 4.14). W klimacie umiarkowanym do napełnienia zbiornika można użyć...

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
15. Główny cylinder hamulcowy jest montowany z przodu wzmacniacza hamulca w komorze silnika. 16. Aby sprawdzić poziom płynu w zbiorniku płynu hamulcowego, wystarczy spojrzeć na oznaczenia MAX i MIN na boku zbiornika...

Kontrola poziomu płynu wspomagania kierownicy
23. W przeciwieństwie do bezpośredniego układu kierowniczego, wspomaganie układu kierowniczego wykorzystuje płyn hydrauliczny, który z czasem może wymagać uzupełniania. 24. Zbiornik wspomagania kierownicy znajduje się...

Sprawdzenie poziomu płynu przekładniowego automatycznej skrzyni biegów w bloku z osią napędową
29. Poziom płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów w bloku z osią napędową powinien być starannie utrzymywany. Niski poziom płynu może powodować poślizg lub utratę przekładni, podczas gdy zbyt dużo płynu...

Kontrola poziomu oleju przekładniowego skrzyni rozdzielczej (modele 4WD)
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 37. Skrzynia rozdzielcza nie jest wyposażona w bagnet. Aby sprawdzić poziom...

Olej przekładniowy do tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD)
40. Podnieś samochód i umieść pod nim niezawodne podpory. Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 41. Za pomocą...

Kontrola stanu opon i ciśnienia (co 400 km lub co tydzień)
1. Okresowa kontrola opon może uchronić Cię przed niedogodnościami związanymi z przebiciem opony. Ponadto może dostarczyć potrzebnych informacji na temat możliwych problemów w układzie kierowniczym i zawieszeniowym,...

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (co 5000 km lub 3 miesiące)
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 1. Częsta wymiana oleju to najlepsze rozwiązanie problemu silnika, jakie...

Kontrola i serwis akumulatora (co 8000 km lub 6 miesięcy)
Uwaga! Podczas sprawdzania i serwisowania akumulatora należy zachować środki ostrożności. Ogniwa akumulatora zawsze zawierają wodór, który jest wysoce łatwopalny, dlatego nie zbliżaj się do akumulatora z zapalonym...

Ładowanie akumulatora (co 8000 km lub 6 miesięcy)
Uwaga! Podczas ładowania akumulatora wytwarzany jest wodór, który jest wysoce łatwopalny i wybuchowy. Nie palić ani nie zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem. Nosić okulary ochronne w pobliżu akumulatora podczas...

Wymiana opon (co 8000 km lub 6 miesięcy)
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 1. Opony należy wymieniać w zalecanych odstępach czasu oraz w przypadku...

Kontrola i wymiana piór wycieraczek przedniej szyby (co 8000 km lub 6 miesięcy)
1. Zespół wycieraczki i szczotki przedniej szyby należy okresowo sprawdzać pod kątem uszkodzeń, luźnych części oraz pękniętych lub zużytych szczotek. 2. Na szczotkach może gromadzić się warstwa brudu drogowego, co...

Kontrola i wymiana przewodów w komorze silnika (co 8000 km lub 6 miesięcy)
Uwaga! Wymiana przewodu układu klimatyzacji powinna być wykonywana przez dealera lub specjalistów od klimatyzacji samochodowej, którzy dysponują odpowiednim sprzętem do bezpiecznej obsługi układu. Nigdy nie odłączaj...

Kontrola układu chłodzenia (co 8000 km lub 6 miesięcy)
1. Najpoważniejsze problemy z silnikiem mogą być spowodowane awarią układu chłodzenia. Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, układ chłodzenia chłodzi również płyn przekładniowy, a zatem odgrywa...

Kontrola hamulców (co 8000 km lub 6 miesięcy)
Uwaga! Pył wytwarzany przez układ hamulcowy jest szkodliwy dla zdrowia. Nigdy nie przedmuchuj go sprężonym powietrzem ani nie wdychaj. Podczas prac przy hamulcach należy stosować odpowiednią maskę z filtrem. W żadnym...

Sprawdź osłony układu kierowniczego, zawieszenia i półosi (co 24 000 km lub 18 miesięcy)
Sprawdzenie układu kierowniczego Aplikacja. Aby uzyskać szczegółowe materiały ilustracyjne dotyczące elementów układu kierowniczego i zawieszenia, patrz rozdział 10 . 1. W pojeździe bez napędu na koła, skieruj przednie...

Kontrola układu wydechowego (co 24 000 km lub 18 miesięcy)
1. Gdy silnik jest zimny (co najmniej 3 godziny po podróży samochodem) sprawdź cały układ wydechowy od punktu początkowego na silniku do odcięcia rury wydechowej. Należy to zrobić na podnośniku, który zapewnia...

Wymiana filtra powietrza (co 48 000 km lub 3 lata)
1. Filtr powietrza znajduje się wewnątrz obudowy po lewej stronie komory silnika. Aby wyjąć filtr powietrza, zwolnij zaciski mocujące dwie sekcje obudowy w filtrze (Ryż. 15.1). Ryż. 15.1. Poluzuj zaciski mocujące...

Kontrola układu paliwowego (co 48 000 km lub 3 lata)
Uwaga! Benzyna jest wysoce łatwopalna. Dlatego podczas prac przy dowolnej części układu paliwowego należy zachować dodatkowe środki ostrożności. Nie palić ani nie dopuszczać otwartego ognia lub niezabezpieczonych opraw...

Wymiana filtra wentylacji kabiny (co 48 000 km lub 3 lata)
1. W obudowie dmuchawy znajduje się filtr powietrza, który oczyszcza powietrze przed wejściem do kabiny. 2. Aby wyjąć filtr powietrza, wyjmij schowek (pudełko na rękawiczki). 3. Naciśnij zatrzaski podtrzymujące na...

Kontrola i wymiana uszczelki korka wlewu paliwa (co 48 000 km lub 3 lata)
1. Zdejmij korek wlewu paliwa i sprawdź gumową uszczelkę pod kątem pęknięć lub rozdarć. 2. Jeśli konieczna jest wymiana, delikatnie podważ «stary» uszczelkę i wyjmij ją z zagłębienia (Ryż. 18.2). Należy bardzo uważać,...

Sprawdź i wymień zawór dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) (co 48 000 km lub 3 lata)
1. Zawór i wąż układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej znajdują się w pokrywie głowicy cylindrów. 2. Odłącz wąż, dokręć zawór PCV z nasadki, a następnie podłącz wąż. 3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i...

Wymiana płynu hamulcowego (co 48 000 km lub 3 lata)
Uwaga! Płyn hamulcowy może spowodować obrażenia oczu i uszkodzenie lakieru. Dlatego bądź bardzo ostrożny podczas obchodzenia się z nim. Nie używaj płynu hamulcowego z pojemnika, który był otwarty przez ponad rok lub...

Kontrola, regulacja i wymiana paska napędowego (96 000 km lub 6 lat i co 24 000 km, a następnie co 18 miesięcy)
Badanie 1. Pasek napędowy (żaden) znajduje się po prawej stronie dystansu silnika. Dobry stan i prawidłowa regulacja pasków to klucz do niezawodnej pracy silnika. Ze względu na swoją budowę oraz duże naprężenia...

Kontrola i regulacja luzów zaworowych (96 000 km lub 6 lat)
Notatka. W modelach V6 poniższa procedura wymaga użycia specjalnego narzędzia do popychacza. Wykonaj tę procedurę bez niej jest to niemożliwe. 1. Zdemontować fartuch prawego przedniego błotnika, osłonę silnika oraz...

Wymiana płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów w bloku z osią napędową (96 000 km lub 6 lat)
1. Płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów należy opróżniać i wymieniać w określonych odstępach czasu. Notatka. Chociaż producent tego nie zaleca. zaleca się okresowe czyszczenie filtra siatkowego w skrzyni...

Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej — modele z napędem na 4 koła (96 000 km lub 6 lat)
1. Podnieś pojazd i umieść pod nim bezpieczne podpory. Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 2. Wykręć korek...

Wymiana oleju przekładniowego w tylnym dyferencjale — modele z napędem na cztery koła (96 000 km lub 6 lat)
1. Podnieś pojazd i umieść pod nim bezpieczne podpory. Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia. 2. Wykręć korek...

Konserwacja układu chłodzenia — Opróżnianie, płukanie i ponowne napełnianie (160 000 km lub co 10 lat, a następnie co 80 500 km lub co 5 lat)
Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik ostygnie. Uwaga! Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem pojazdu. Rozpryski należy natychmiast zmyć dużą ilością wody. Płyn...

Kontrola i wymiana świec zapłonowych (co 193 000 km lub 12 lat)
Notatka. Nie reguluj szczeliny na irydowych świecach zapłonowych. Używanie na nich narzędzia do regulacji szczeliny może uszkodzić irydową powłokę elektrod. Szczelina tych świec zapłonowych jest ustawiana bezpośrednio...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Informacje ogólne: Konserwacja Toyota Duet (1998-2004)

Dzielić informacje:

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •