Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia, podnosząc pojazd.
1. Poluzuj nakrętki tylnego koła. Podnieś tył pojazdu i umieść pod nim bezpieczne wsporniki. Zdejmij tylne koła.
2. Zdejmij osłonę termiczną z układu wydechowego.
3. Odłącz łączniki stabilizatora od stabilizatora (Ryż. 9.3). Jeśli kołek z łbem kulistym obraca się wraz z nakrętką, użyj klucza nasadowego sześciokątnego, aby przytrzymać kołek.
Ryż. 9.3. Aby odłączyć zespół stabilizatora od stabilizatora, odkręć dolną nakrętkę
4. Wykręcić śruby mocujące zaciski korków stabilizatora. W razie potrzeby zdejmij dwa wsporniki zaciskowe z korpusu.
5. Teraz możesz wyjąć stabilizator z samochodu. Wyjmij tuleje ze stabilizatora, uprzednio zaznaczając ich pozycje.
6. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, utwardzania, odkształceń, pęknięć lub innych oznak zużycia. W razie potrzeby wymień je. Sprawdź łączniki stabilizatora, jak opisano w ustęp 2. Podczas montażu tulei nacięcie powinno być skierowane do góry.
7. Za pomocą szczotki drucianej oczyść obszary stabilizatora, które łączą się z tulejami. Nasmaruj wewnętrzną i zewnętrzną stronę nowych tulei olejem roślinnym.
Ostrzeżenie. Nie używaj smarów na bazie ropy naftowej lub minerałów ani płynu hamulcowego. Pogarsza to stan tulei.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.