Demontaż i montaż skrzyni biegów C50 i C52: 1 - filtr powietrza, 2 - wspornik rury sprzęgła, 3 - uchwyt, 4 - zawleczka, 5 - podkładka, 6 - linka sterująca, 7 - lewy wspornik silnika, 8 - lewy wspornik silnika, 9 - akumulator, 10 - osłona skrzyni biegów obudowa, 11 - wysprzęglik sprzęgła, 12 - rozrusznik
Demontaż i montaż skrzyni biegów C50 i C52 (kontynuacja): 1 - półoś prawa, 2 - wspornik tylnego mocowania silnika, 3 - lewy półoś, 4 - tylne mocowanie silnika, 5 - osłona silnika (lewa strona), 6 - osłona belki wspornika środkowego poduszki silnika, 7 - belka wspornika środkowego poduszki silnika, 8 - rurka klimatyzacji, 9 - osłona osłony silnika (Prawa strona), 10 - rura wydechowa tłumika, 11 - wspornik, 12 - wspornik przedniego mocowania silnika, 13 - przedni wspornik silnika
Podczas wyjmowania i instalowania skrzyni biegów postępuj zgodnie z rysunkiem "Demontaż i montaż skrzyni biegów".
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłącz zacisk dodatni, wyjmij akumulator i skrzynkę bezpieczników nr 2.
3. Wyjmij filtr powietrza.
4. Odłączyć gniazdo włącznika latarni oprawy.
6. Zdejmij obejmę rurową i wysprzęglik sprzęgła.
Note: Nie odłączaj przewodu sprzęgła hydraulicznego.
- A) Odkręć dwie śruby i wyjmij siłownik sprzęgła.
- B) Zdejmij zacisk przewodu sprzęgła.
7. Odłącz przewody sterujące:
- A) Usuń kołki i podkładki.
- B) Usuń uchwyty kablowe.
- V) Odłącz przewody sterujące od obudowy skrzyni biegów.
8. Odłącz złącze czujnika prędkości.
9. Odkręcić górną śrubę mocowania rozrusznika. Wykręć dwie górne śruby mocujące skrzynię biegów.
10. Podnieś samochód, postaw na stojakach i zdejmij przednie koła.
11. Zdejmij osłonę zabezpieczającą silnik.
12. Spuść olej ze skrzyni biegów.
13. Zdejmij rurę odbiorczą tłumika.
- A) Odłącz złącze sondy lambda.
- B) Poluzuj dwie śruby mocujące rury wlotowej.
- V) Odkręć cztery śruby, nakrętki i wyjmij rurę odbiorczą.
14. Wymontuj wały napędowe.
15. Zdejmij belkę środkowego wspornika mocowania silnika
- A) Podnieś skrzynię biegów i silnik.
Note: Umieść drewniany klocek między podnośnikiem a silnikiem.
- B) Odkręć dwie śruby i zdejmij zabezpieczenie belki środkowego wspornika mocowania silnika.
- A) Wyjąć dwie zatyczki i odkręcić trzy śruby.
- G) Wyjmij korek i odkręć śrubę tylnego mocowania silnika.
- D) Odkręć śrubę i odłącz kołnierz rurki kondycjonera.
- mi) Odkręć cztery śruby i zdejmij belkę środkowego wspornika mocowania silnika.
16. Odkręć pięć śrub i zdejmij wspornik.
17, Wyjmij rozrusznik.
- A) Odłącz złącze i przewód od rozrusznika.
- B) Poluzuj dolną śrubę mocującą i wyjmij rozrusznik.
18. Odłącz tylne mocowanie silnika.
- A) Poluzuj tylną śrubę wspornika.
- B) Wyjąć dwie zatyczki, odkręcić nakrętki i śrubę.
19. Odłącz lewą podporę silnika.
- A) Zdejmij lewy wspornik mocowania silnika.
- B) Odkręć dwie śruby, nakrętki i odłącz lewą podporę silnika.
20. Zdejmij tylny wspornik mocowania silnika. Opuść lewą stronę silnika i wykręć trzy śruby wspornika.
21. Wymontuj przekładnię.
- A) Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów.
- B) Wymontować skrzynię biegów z silnika.
