przekładnia planetarna (A132L): 1 - pośrednie koło napędowe, 2 - epicykl tylnej przekładni planetarnej, 3 - pierwszy bieg i hamulec wsteczny (W 3), 4 - wolnobieg №2 (F 2), 5 - drugi bieg hamulca (W 2), 6 - sprzęgło do przodu (Z 1), 7 - hamulec do hamowania silnikiem na drugim biegu (W 1), 8 - Sprzęgło bezpośrednie (Z 2), 9 - wałek pośredni, 10 - jarzmo tylnej przekładni planetarnej, 11 - wolnobieg nr 1 (F 1), 12 - koła słoneczne przedniego i tylnego zespołu planetarnego, 13 - jarzmo przedniego zespołu planetarnego, 14 - wał wejściowy
A132L: 1 - pośrednie koło napędowe, 2 - pośrednie koło zębate, 3 - wał pośredni, 4 - tylna przekładnia planetarna, 5 - przednie i tylne koła słoneczne, 6 - przednia przekładnia planetarna, 7 - wał wejściowy
Przekładnia planetarna składa się z dwóch zestawów przekładni planetarnych, dwóch sprzęgieł blokujących, trzech hamulców i dwóch wolnobiegów.
Elementy przekładni planetarnej
1. Sprzęgło jazdy do przodu (C 1) - łączy wał wejściowy i epicykl przedniego zespołu planetarnego.
2. Sprzęgło bezpośrednie (Z 2) - łączy wał wejściowy i koła słoneczne przedniego i tylnego zespołu planetarnego.
3. Hamulec zapewniający tryb hamowania silnikiem na drugim biegu (W 1) - zatrzymuje koła słoneczne przedniego i tylnego zespołu planetarnego.
4. Hamulec drugiego biegu (W 2) - zatrzymuje zewnętrzny pierścień wolnobiegu nr 1, uniemożliwiając tym samym obracanie się kół słonecznych przedniej i tylnej przekładni planetarnej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Pierwszy bieg i hamulec wsteczny (W 3) - zatrzymuje wspornik tylnej przekładni planetarnej.
6. Sprzęgło jednokierunkowe nr 1 (F 1) - gdy hamulec drugiego biegu B 2 uniemożliwia obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara kół słonecznych przedniego i tylnego zespołu planetarnego.
7. Sprzęgło wolnobiegowe nr 2 (F 2) - uniemożliwia obracanie jarzma tylnej przekładni planetarnej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.