Opis silników Diesla 2C, 2C-T Silniki 2C i 2C-T rzędowy, 4-cylindrowy, 8-zaworowy z górnym wałkiem rozrządu. Pojemność skokowa silnika 2,0 litra. Numeracja cylindrów pochodzi od koła pasowego wału korbowego. Kolejność pracy silnika: 1-3-4-2. Wał...
Sprawdzanie i regulacja luzów termicznych w zaworach Uwaga: sprawdzanie i regulacja luzów termicznych w zaworach odbywa się na zimnym silniku. 1. (2C) Wyjmij rurkę próżniową. A) Odłącz następujące węże od rury ssącej: (1) - wąż od rurki podciśnieniowej czujnika ciśnienia...
Pasek rozrządu — demontaż Części do demontażu i montażu. 1 - śruba mocująca koła pasowego wału korbowego (М3=196 Nm), 2 - koło pasowe wału korbowego, 3 - osłona paska rozrządu nr 1, 4 - osłona paska rozrządu i wspornika alternatora, 5 - osłona...
Pasek rozrządu — montaż Części do demontażu i montażu. 1 - śruba mocująca koła pasowego wału korbowego (М3=196 Nm), 2 - koło pasowe wału korbowego, 3 - osłona paska rozrządu nr 1, 4 - osłona paska rozrządu i wspornika alternatora, 5 - osłona...