Interwały konserwacyjne Jeśli używasz pojazdu głównie w co najmniej jednym z poniższych warunków specjalnych, niektóre punkty planu konserwacji wymagają częstszej konserwacji. 1. Warunki drogowe. A) Praca na wyboistych, błotnistych lub...
Olej silnikowy i filtr Środki ostrożności przy obchodzeniu się z olejem 1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje złuszczanie się naturalnej warstwy tłuszczu ze skóry, co skutkuje wysuszeniem, podrażnieniem i...
Kontrola i wymiana płynu chłodzącego 1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu chłodzącego w zimnym silniku musi znajdować się między znakami "NISKI i "FULL" na ścianie zbiornika wyrównawczego. Jeśli jest niski, sprawdź,...
Sprawdzanie i czyszczenie filtra powietrza 1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Sprawdź filtr powietrza i upewnij się, że nie jest uszkodzony ani nie ma na nim plam oleju. W razie potrzeby wymień filtr powietrza. 3. Użyj sprężonego powietrza, aby całkowicie przedmuchać...
Sprawdzenie stanu akumulatora 1. Podczas oględzin akumulatora należy sprawdzić: brak rdzy na wsporniku akumulatora, wytrzymałość mocowania zacisków akumulatora, brak korozji i uszkodzeń zacisków, brak uszkodzeń i wycieków z obudowy akumulatora. 2....
Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia Uwaga: jeśli to konieczne, aby usunąć przewody wysokiego napięcia, patrz rozdział " Sytem zapłonu ". 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, trzymając je tylko za gumowe końcówki. Niewłaściwe...
Sprawdzanie świec zapłonowych Popularny typ świec zapłonowych Uwaga: W zależności od konfiguracji można zamontować świece zapłonowe z dwiema elektrodami. 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych. 2. Wykręć świece zapłonowe, użyj...
Kontrola paska napędowego alternatora 1. Sprawdź pasek napędowy. A) Sprawdź pasek napędowy alternatora pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia usterki należy wymienić pasek. Uwaga: nie wolno zdzierać gumy z linki po wewnętrznej stronie (od...
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Podłącz obrotomierz i stroboskop. Podłącz sondę testera obrotomierza do wyjścia "IG" (-) gniazdo diagnostyczne. 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE. 3S-GE, 5E-FE. Notatka:...
Kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku (2C, 2C-T) 1. Ustawić tłok cylindra nr 1 lub cylindra nr 4 w położeniu 25-30°przed GMP suwu sprężania, obracając koło pasowe wału korbowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak, aby rowek na kole pasowym znalazł się w położeniu...
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Wstępne warunki weryfikacji: A) Silnik rozgrzany do normalnej temperatury roboczej B) Zainstalowany filtr powietrza. V) Wszystkie rurki i węże układu dolotowego powietrza są podłączone. G) Wszystkie przewody próżniowe...
Kontrola CO/CH na biegu jałowym (silniki benzynowe) 1. Wstępne warunki weryfikacji: A) Silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. B) Zainstalowany filtr powietrza V) Wszystkie rurki i węże układu dolotowego powietrza są podłączone G) Wszystkie przewody...
Koniec kontroli ciśnienia Uwaga: W przypadku niewystarczającej mocy, zwiększonego zużycia oleju i/lub paliwa, zmierzyć ciśnienie końcowe sprężania. 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i zatrzymaj go. (Silniki benzynowe) 2....
Sprawdzanie elementów paska rozrządu 1. Sprawdź pasek rozrządu: Nie zginać ani nie skręcać paska rozrządu. Nie dopuszczać do kontaktu paska zębatego z olejem lub wodą. Nie naciągać paska rozrządu podczas zakładania lub zdejmowania śruby koła zębatego wałka...
Wymiana płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów Uwaga: płyn roboczy należy wymieniać co 25 000 - 40 000 km, w zależności od warunków eksploatacji. 1. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy. 2. (Tylko dla A540H) Oprócz korka spustowego miski automatycznej skrzyni...
Wymiana filtra płynu automatycznej skrzyni biegów Uwaga: wymiana filtra (lub umyj go, jeśli to możliwe) należy przeprowadzić przy każdej wymianie płynu roboczego. 1. Umyć zewnętrzne powierzchnie obudowy skrzyni biegów. 2. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy do...
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (A540H) 1. Wykręć korek spustowy i spuść olej. 2. Załóż korek spustowy. 3 Wlej świeży olej przez rurkę wlewu do dolnego znaku zakresu "COOL" (zimno). Zalecany olej: klasa oleju według API - GL-5 zalecany olej - SAE 75W-90...
Kontrola poziomu płynu roboczego i hydraulicznego układu hamulcowego 1. Poziom płynu roboczego musi znajdować się między znakami "MAKS" i "MIN" około 10 mm (układ hamulcowy) lub 5 mm (sprzęgło) poniżej maksymalnego poziomu. 2. Jeśli poziom jest poniżej znaku "MIN", a następnie dodaj ten...
Punkty zaczepienia Uwaga: punkty podnoszenia do wymiany koła, patrz rozdział " podręcznik " Punkty podnoszenia: 1 - do samochodów z tylnym zawieszeniem typu MacPherson. 2 - dla samochodów z tylnym zawieszeniem typu sprężynowego;