Ryż. 2.113. Podłączanie czujnika stroboskopowego
Ustaw czujnik stroboskopowy w pozycji pokazanej na rys. 2.113.
Notatka. Użyj stroboskopu, który rejestruje pierwszy sygnał.
Notatka. Po sprawdzeniu owiń wiązkę przewodów taśmą elektryczną.
Zamknąć zaciski złącza diagnostycznego DLC3 13 (TC) i 4 (CG) specjalny sweter SST.
Notatka. Przed podłączeniem dokładnie sprawdź numery zacisków złącza. Zwarcie innych zacisków może spowodować uszkodzenie silnika.
Włącz zapłon (START).
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym.
Czas zapłonu: 8–12°do TDC
Notatka. Pozwól silnikowi pracować z prędkością 1000-1300 obr./min-1 przez 5 sekund, a następnie sprawdź, czy obroty zostały zredukowane do obrotów biegu jałowego.
Odłącz zworkę od styków 13 (TC) i 4 (CG) Złącze DLC3.
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym.
Czas zapłonu: 10–18°do TDC
Upewnij się, że kąt wyprzedzenia zapłonu został zwiększony natychmiast po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika.
Wyłącz zapłon (OFF).
Odłącz stroboskop.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.