Notatka. Jeśli wystąpi awaria i ECU silnika zarejestruje nieprawidłowy kod korekcji wtryskiwacza, silnik może zacząć drgać lub pracować nierówno na biegu jałowym. Może to również spowodować awarię silnika i skrócić jego żywotność.
Notatka. Podczas wymiany ECU silnika wprowadź kody obejścia dla wszystkich wtryskiwaczy silnika do nowego ECU.
Notatka. Przed wymianą ECU silnika należy odczytać i zapisać kody korekcyjne wszystkich wtryskiwaczy zapisane w starym ECU za pomocą ręcznego narzędzia diagnostycznego II.
Notatka. Po zainstalowaniu nowego sterownika silnika należy wprowadzić do niego zapisane kody korekcyjne za pomocą ręcznego przyrządu diagnostycznego II.
Notatka. Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 30 C.
Notatka. Włączyć zapłon, a następnie skasować kod DTC P1601 za pomocą ręcznego narzędzia diagnostycznego II.
Aby zoptymalizować wydajność wtrysku paliwa, ECU silnika dostosowuje taktowanie wtrysku dla każdego cylindra. ECU silnika przechowuje i wykorzystuje wartości korekcji wtryskiwaczy, które są wskazane jako 30-znakowy kod alfanumeryczny na górze wtryskiwacza.
Podczas wymiany wtryskiwacza kod korekcji nowego wtryskiwacza jest wprowadzany do ECU silnika. Podczas wymiany ECU silnika należy wprowadzić kody korekcyjne dla wszystkich wtryskiwaczy do nowego ECU.
Po wymianie ECU silnika kod DTC P1601 zostanie wygenerowany po włączeniu zapłonu. Kody korekcyjne wtryskiwaczy muszą być zarejestrowane w ECU silnika. Aby skasować kod DTC, najpierw ustaw kody korekcyjne, a następnie wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 30 sekund.
Wycofanie
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Wymontować zespół pokrywy schowka na rękawiczki.
Odłącz 4 złącza ECU silnika.
Wykręć śrubę i wkręt, a następnie wyjmij ECU silnika.
Odkręć 2 śruby i zdejmij wspornik nr 1 z ECU silnika.
Wykręć 2 śruby i zdejmij wspornik nr 2 z ECU silnika.
Zainstaluj ECU silnika.
Moment dokręcania: 5,0 Nm dla śruby, 3,0 Nm dla śruby.
Zamontować zespół pokrywy schowka na rękawiczki.
Podłącz biegun ujemny do zacisku akumulatora.
Moment dokręcania: 5,4 Nm.
Zarejestruj kody korekcyjne wtryskiwaczy.
Wyczyść kod DTC.
Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 30 sekund.
Włączyć zapłon, a następnie skasować kod DTC P1601 za pomocą ręcznego narzędzia diagnostycznego II.