Ryż. 2.488. Elementy układu paliwowego (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zdejmij pokrywę głowicy zespołu cylindrów nr 2.
Demontaż zespołu przewodu doprowadzającego paliwo
Odłącz element ustalający nr 2 przewodu doprowadzającego paliwo.
Ryż. 2.489. Instalowanie specjalnego narzędzia do usuwania przewodu paliwowego
Za pomocą SST 09268-21010 odłącz przewód paliwowy od przewodu paliwowego (Ryż. 2.489).
Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego ręką, a następnie zamontuj KST.
Obróć KST, aby wyrównać zacisk wewnątrz złączki przewodu paliwowego ze ściętą częścią KST. Włóż SST do złączki przewodu paliwowego.
Przytrzymaj KST w pokazanej pozycji, a następnie popchnij złączkę przewodu paliwowego w kierunku SST. Wsuń zacisk mocowania przewodu paliwowego na ściętą część SST.
Notatka. Zacisk przewodu paliwowego nie jest zamocowany.
Ryż. 2.490. Schemat wyrównania SST z mocowaniem przewodu paliwowego w kierunku przewodu paliwowego
Przesuń SST ze złączką przewodu paliwowego w kierunku przewodu paliwowego, aż usłyszysz kliknięcie, a następnie odłącz przewód paliwowy.
Notatka. Przed przystąpieniem do pracy należy usunąć brud i ciała obce z kształtki.
Notatka. Odłącz części ostrożnie, aby nie utworzyły się rysy i nie dostały się na nie ciała obce, ponieważ złączka posiada o-ring, który zapewnia szczelność połączenia z przewodem paliwowym, który może ulec uszkodzeniu.
Notatka. Praca jest wykonywana za pomocą SST. Używanie innego narzędzia jest zabronione.
Notatka. Nie zginaj ani nie skręcaj nylonowej rurki na siłę.
Notatka. Po odłączeniu przewodu paliwowego, podłączaną część należy zamknąć foliowym workiem.
Ryż. 2.491. Zacisk węża nr 1 układu wentylacji skrzyni korbowej
Odłączyć przewód elastyczny nr 1 układu wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów (Ryż. 2.491).
Odłącz 4 złącza wtryskiwaczy paliwa.
Odłącz 3 zaciski wiązki przewodów.
Ryż. 2.492. Śruby mocowania rurociągu paliwowego z rozpylaczami
Wykręć 3 śruby i wyjmij przewód doprowadzający paliwo z atomizerami (Ryż. 2.492).
Notatka. Ostrożnie zdejmij przewód paliwowy, aby nie upuścić wtryskiwaczy.
Zdejmij 2 elementy dystansowe przewodu doprowadzającego paliwo nr 1 z głowicy cylindrów.
Zdejmij 4 uszczelki wtryskiwaczy z głowicy cylindrów.
Demontaż zespołu wtryskiwaczy paliwa
Ryż. 2.493. Wymontowanie wtryskiwacza paliwa
Wyjmij 4 wtryskiwacze paliwa z przewodu zasilania paliwem (Ryż. 2.493).
Montaż zespołu wtryskiwaczy paliwa
Ryż. 2.494. Montaż pierścienia uszczelniającego na wtryskiwaczu
Nasmaruj O-ringi paliwem lub olejem do wrzecion, a następnie zamontuj O-ringi na wtryskiwaczach (Ryż. 2.494).
Notatka. Wymień wtryskiwacz na wtryskiwacz o tych samych parametrach. Zobacz tabele poniżej.
Do silnika 1ZZ-FE
Do silnika 3ZZ-FE
Ryż. 2.495. Instalacja wtryskiwacza paliwa
Ponownie nałóż cienką warstwę paliwa lub oleju wrzecionowego na o-ring, a następnie zainstaluj wtryskiwacze paliwa po prawej i lewej stronie przewodu doprowadzającego paliwo (Ryż. 2.495).
Notatka. Podczas instalacji należy uważać, aby nie uszkodzić ani nie przycisnąć O-ringu.
Upewnij się, że wtryskiwacze paliwa obracają się bez zacinania. Jeśli wtryskiwacz paliwa nie obraca się, wymień o-ring.
Montaż zespołu przewodu doprowadzającego paliwo
Zamontować 4 nowe uszczelki w głowicy cylindrów.
Zamontuj 2 podkładki dystansowe przewodów paliwowych nr 1 do głowicy cylindrów.
Notatka. Podczas montażu upewnij się, że elementy dystansowe przewodów paliwowych nr 1 są prawidłowo ustawione.
Zamontować przewód doprowadzający paliwo z wtryskiwaczami jako zespół, a następnie tymczasowo dokręcić 3 śruby.
Notatka. Podczas montażu przewodu zasilania paliwem należy uważać, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa.
Upewnij się, że wtryskiwacze paliwa obracają się bez zacinania.
Jeśli wtryskiwacz paliwa nie obraca się, wymień o-ring.
Ryż. 2.496. Śruby przewodów paliwowych
Dokręcić 3 śruby do określonego momentu obrotowego (Ryż. 2.496).
Moment dokręcania: 19 Nm dla śruby A, 9,0 Nm dla śruby B.
Zamontować 3 zaciski wiązki przewodów.
Podłącz 4 złącza wtryskiwaczy paliwa.
Podłączyć przewód nr 1 układu wentylacji skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindrów.
Ryż. 2.497. Instalowanie zacisku węża nr 1 układu wentylacji skrzyni korbowej
Notatka. Upewnij się, że znak farby i zacisk węża są ustawione pod odpowiednim kątem podczas instalacji (Ryż. 2.497).
Ryż. 2.498. Wyrównanie osi kształtki i otworu w przewodzie doprowadzającym paliwo
Wyrównać osie złączki z otworami w przewodzie paliwowym, następnie wsunąć złączkę w przewód paliwowy aż do zatrzaśnięcia zatrzasku (Ryż. 2.498).
Notatka. Upewnij się, że łączone części nie są uszkodzone ani nie mają na sobie ciał obcych.
Notatka. Po zmontowaniu pociągnij za przewód paliwowy lub złączkę, aby upewnić się, że połączenie jest bezpieczne.
Zamontować nowy element ustalający przewodu paliwowego nr 2.
Podłącz biegun ujemny do zacisku akumulatora.
Moment dokręcania: 5,4 Nm.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Zamontować pokrywę głowicy zespołu cylindrów nr 2.