Uwaga: W pojazdach z katalizatorem stężenie CO nie jest regulowane.
Warunki testu: Sprawdź układ wydechowy. Aby to zrobić, zamknij koniec rury wydechowej szmatką. Wszystkie połączenia rur muszą być uszczelnione.
Uwaga: Zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy. Istnieje niebezpieczeństwo zatrucia.
Uruchom i rozgrzej silnik. Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C.
Sprawdź prędkość biegu jałowego.
Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.
Uwaga: przyrządy pomiarowe podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie.
Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją.
Podłącz czujnik stężenia CO na końcu rury wydechowej.
Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym.
Ustaw i utrzymuj prędkość 2500 obr./min przez dwie minuty.
Utrzymać wolne obroty przez trzy minuty w celu ustabilizowania parametrów spalin.
Zmierz stężenie CO. Stężenie powinno wynosić % objętości.
Pojazdy z katalizatorem: Stężenie CO nie jest regulowane, jeśli stężenie CO odbiega od ustawionej wartości, patrz diagnostyka usterek układu wtryskowego.
Pojazdy bez katalizatora: Wyjmij zaślepkę ze śruby regulacji składu mieszanki i wyreguluj stężenie CO, obracając śrubę regulacyjną w potencjometrze. Jeśli stężenie CO nie zmienia się, przejdź do rozwiązywania problemów z układem wtrysku.
Jeżeli nie można ustalić przyczyny usterki, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.
Odłącz wskaźniki przy wyłączonym zapłonie.