Uruchom i rozgrzej silnik. Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C.
Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.
Uwaga: Miernik podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie.
Sprawdź czas zapłonu.
Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta. Jeżeli samochód ma cewkę zapłonową wbudowaną w rozdzielacz zapłonu i nie posiada wbudowanego obrotomierza to ilość obrotów można zmierzyć za pomocą wolnej zielonej wtyczki przymocowanej do obudowy rozdzielacza zapłonu.
Uruchom silnik na biegu jałowym.
W ciągu 2 minut zwiększ prędkość do 2500 obr./min.
Pojemność skokowa silnika 1,3 l: Odłączyć złącze wtykowe przepustnicy powietrza.
Zmierzyć prędkość biegu jałowego. Powinno być 800 obr/min.
Uwaga: Podczas testu wentylator chłodnicy nie może być włączony. Jeśli się włączy, musisz poczekać, aż się wyłączy.
Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego różni się od podanej wartości, wyreguluj ją za pomocą śruby regulacyjnej.
Pojemność skokowa silnika 1,3 l: Ponownie włożyć korek przepustnicy powietrza
Wyłącz wskaźniki przy wyłączonym zapłonie.