2. Przy wyłączonym silniku sprawdź poziom płynu iw razie potrzeby uzupełnij.
- Płyn roboczy - ATF DEXRON® II lub III
Uwaga: jeśli płyn roboczy jest rozgrzany, poziom płynu mieści się w zakresie "NIE" na zbiorniku lub bagnecie, jeśli jest zimny - w przedziale "COLD".
3. Rozgrzej płyn roboczy.
A) Uruchom silnik i ustaw prędkość na 1000 obr./min.
B) Obróć kilkakrotnie kierownicę od jednego do drugiego skrętu, aby zwiększyć temperaturę płynu roboczego do 40-80°C.
4. Sprawdzić, czy płyn nie pieni się lub nie tworzy emulsji. Jeśli występuje pienienie lub emulgowanie, odpowietrz układ wspomagania kierownicy.
5. Sprawdź wzrost poziomu płynu.
A) Zmierzyć poziom płynu przy pracującym silniku.
B) Zatrzymaj silnik, odczekaj kilka minut i sprawdź poziom płynu.
- Maksymalny wzrost poziomu cieczy - 5 mm
Jeśli wzrost poziomu płynu przekracza 5 mm, odpowietrz układ.
6. Sprawdź poziom płynu.