Kontrola luzu na kierownicy Po zatrzymaniu pojazdu, z kołami ustawionymi na wprost, poruszaj kierownicą z boku na bok z niewielkim wysiłkiem. Jeśli luz przekracza dopuszczalną wartość, napraw. Maksymalny luz - 30 mm
Kontrola paska napędowego pompy wspomagania Naciśnij pas z siłą 98 N i zmierz ugięcie pasa. Ugięcie paska napędowego: 4A-FE, 5A-FE: nowy - 5-6mm używany - 6-8 mm 1 - koło pasowe pompy wspomagania kierownicy, 2 - koło pasowe pompy płynu chłodzącego, 3 - napinacz...
Sprawdzanie poziomu płynu 1. Ustaw samochód na poziomej platformie. 2. Przy wyłączonym silniku sprawdź poziom płynu iw razie potrzeby uzupełnij. Płyn roboczy - ATF DEXRON ® II lub III Uwaga: jeśli płyn roboczy jest rozgrzany, poziom płynu mieści...
Kontrola siły na kierownicy Wskazówka: Przed sprawdzeniem sprawdź ciśnienie w oponach, typ opon i powierzchnię styku opony. 1. (Do modeli nie wyposażonych w poduszkę powietrzną) Zdejmij osłonę kierownicy. A) Poluzuj śrubę osłony kierownicy i...
Badanie ciśnienia płynu wspomagania kierownicy 1. Podłącz manometr. (4A-FE, 5A-FE, 2C) A) Odkręć śrubę nypla i wyjmij uszczelkę. Moment dokręcania - 52 Nm (3S-FE, 4S-FE) A) Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przewód tłoczny od obudowy pompy. Moment dokręcania...
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy 1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku. 2. Podnieś przód pojazdu i postaw go na podstawkach. Uwaga: Uważaj, aby nie wylać płynu ze zbiornika. 3. Przy wyłączonym silniku obróć kilkakrotnie kierownicę od jednego do drugiego...
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij okładzinę kierownicy A) Poluzuj śrubę. B) Zdejmij tapicerkę i odłącz złącze. (Do pojazdów wyposażonych w poduszkę powietrzną) Zdejmij osłonę kierownicy. Uwaga: przechowuj nakładkę na kierownicę...