- Napełnij zbiornik siłownika pomocniczego płynem hamulcowym. Nie dokręcaj jeszcze wtyczki.
- Umieść przezroczysty plastikowy wąż nad zaworem spustowym powietrza i opuść jego drugi koniec do szklanego pojemnika wypełnionego do połowy płynem hamulcowym, jak pokazano na Rysunek 167.
Rys. 167. Odpowietrzanie układu sprzęgła hydraulicznego
- Otwórz zawór spustowy powietrza na około jedną trzecią obrotu.
- Pompując powoli, poproś asystenta o wciśnięcie pedału sprzęgła do końca (Rys. 168).
Rys. 168. Równomiernie wciśnij pedał sprzęgła, aby usunąć powietrze z układu hydraulicznego.
- Powoli zwolnij pedał i powtarzaj proces pompowania, aż z plastikowego węża przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
- Trzymając pedał sprzęgła do oporu, dokręć zawór odpowietrzający.
- Odłącz wąż od zaworu spustowego powietrza i załóż nasadkę ochronną.
- Po odpowietrzeniu uruchomić silnik, wcisnąć pedał sprzęgła i włączyć bieg wsteczny. Jeśli włączenie nastąpi bez skrzypienia, sprzęgło działa normalnie.
- Po odpowietrzeniu uzupełnij płyn hamulcowy do zbiorniczka i zakręć korek zbiornika. Zmyć wszelkie ślady płynu hamulcowego.
- Podczas usuwania powietrza należy zwracać uwagę, aby zbiornik pompy hamulcowej był zawsze napełniony płynem hamulcowym, w przeciwnym razie do układu może ponownie przedostać się powietrze. Ponadto należy regularnie monitorować poziom płynu w zbiorniku, ponieważ tylko w ten sposób można zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu.