Gaźnik — wszystkie silniki Silnik 4A-F/FE o pojemności 1,6 litra współpracuje albo z gaźnikiem mechanicznym z sekwencyjnymi komorami mieszania, albo z podobnym gaźnikiem, ale ze sterowaniem elektronicznym. Poniżej znajdują się informacje...
Regulacja gaźnika Poziom pływający Poziom pływaka należy sprawdzać przy podniesionym pływaku (górny) i obniżony (niżej) stan: schorzenie. Do pierwszego testu można użyć kawałka stalowego pręta. Do drugiego sprawdzenia potrzebny jest...
Pompa paliwowa 5.3.1. Demontaż i montaż Odłącz węże i przewody od pompy. Odkręcić nakrętki pompy. Wymontować pompę z kołnierzem pośrednim i uszczelkami z głowicy cylindrów. Zamontować pompę w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby...
Filtr powietrza W normalnych warunkach eksploatacji filtr powietrza należy wymieniać co 30 000 km. W zapylonych warunkach wymagana jest częstsza wymiana. Element filtrujący można w pewnym stopniu oczyścić przedmuchując go wężem...
Pozytywna wentylacja skrzyni korbowej Dzięki temu urządzeniu gazy przedostające się do skrzyni korbowej są zawracane przez kolektor dolotowy i filtr powietrza. Aby zawrócić gazy ze skrzyni korbowej do kolektora dolotowego, w urządzeniu znajduje się zawór....
Tabele rozmiarów i regulacji – Układ paliwowy – Gaźnik Gaźnik - dwustopniowy gaźnik o przepływie kroplowym Poziom pływaka: w pozycji podniesionej - 7,2 mm w pozycji opuszczonej - 1,67 - 1,99 mm Podstawowe ustawienie śruby regulacji składu mieszanki - odkręcone o 3 obroty...