Demontaż i montaż stabilizatora wykonuje się zgodnie z rysunkiem 216. Stabilizator z każdej strony jest połączony z rozpórkami amortyzującymi za pomocą korbowodów z przegubami kulowymi i jest przymocowany do nadwozia za pomocą obejm montażowych i tulei gumowych. Podczas demontażu należy zwrócić uwagę na położenie tulei. Zamontować obejmy montażowe na nadwoziu momentem dokręcania 19 Nm, dokręcić nakrętkę korbowodu na kolumnie amortyzatora momentem dokręcania 35 Nm.